1、聽說張博鐵路要進行電氣化改造，我住在二里御廷豪景，聽說修建張博鐵路要向西拓展30米，我想問問具體怎麼拓展，我們御廷豪景的受不受影響？之前看到咱們發改局在媒體上回復，光說報國家審批，年底前動工，你們審批前肯定已經有了設計和安排，能不能說的不這麼含糊，能說具體點嗎？
區發改局答：張博鐵路電氣化改造向西拓寬30米，按照拆遷原則，違章建築必須拆除，在30米範圍內的新建居民樓，濟南市鐵路局規劃設計院計劃採取隔離的方式，這樣即不拆除新樓，又能起到安全防護和降低噪聲的效果。二里御廷豪景小區距鐵路20米左右，計劃採取隔離的方式，不拆除，最大可能保障居民利益。目前鐵路電氣化改造規劃設計由濟南鐵路設計院正在修訂完善中，8月份前爭取通過國家鐵路總公司審批，淄博市計劃在年底前動工建設。
2、張博鐵路改造，聽說三里溝老車站不用了，為什麼不用？這裡靠近城區，本身鐵路改造就是為了方便老百姓，你們在勘查的時候有沒有徵求一下老百姓意見？
區發改局答：三里溝老車站現在只暫時做為貨運站使用，主要是考慮到中心城區提升改造以及長遠發展需要。若將客運站放在老車站不動，那麼車站及周邊區域在環境治理、中心城區擴容提升方面，將受到很大限制。
3、張博鐵路運行後淄川有幾個車站，分別在哪個位置？火車大約多長時間一趟？是動車嗎？
發改局答：張博鐵路電氣化改造後設三個車站：雙楊車站，位於102省道以北、張博路以西、孝婦河以東；淄川站：位於商城西路以北、西關二鐵路線以西、淄川客運站以北；大崑崙站：位於現崑崙貨運場以北約400米處、泰山瓷業路與張博鐵路交叉口以南。火車時速按80---100公里設計，每天設計通行40列以上，是動車，鐵路電氣化改造後全封閉運行。
4、我是三里社區的，張博鐵路聽說從我們這邊走，我們這樓房怎麼弄？家裡想裝修或者買賣都沒法弄了。
發改局答：三里社區的房屋是否要拆遷，要看具體位置。原則上路北、路西30米範圍內老舊建築要拆遷。現不知您家樓房具體位置，所以不好確定。
5、淄川電氣化改造什麼時候動工？什麼時候竣工？張博路蘇王車站拆鐵路西面還是東面？
發改局答：張博鐵路電氣化改造計劃今年年底前動工，動工後兩年內全部建設完成，預計在2020年底前竣工。蘇王路拆西面，但東面緊靠鐵路的違章建築、或對鐵路封閉造成影響的建築，也要拆除。
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