泰山景区作为２４小时开放的景区，无论是白天还是夜晚都会有游客登山。而相较于白天登山，夜晚攀爬泰山由于视线受限原因增加了不少难度以及安全隐患。
上世纪九十年代，泰山景区曾经进行过“不夜山”工程，在登山盘道上设置了不少路灯以方便游客。然而，在２００１年，住建部在全国风景名胜区综合整治的时候提出，山岳型景区不宜过度城市化，应保持景区的原真性，防范光污染对景区以及自然生态的影响。根据这一精神，景区随即便拆除了部分夜间照明设施。
据了解，在国内外的其他山岳型景区也都不允许过度建设照明设施。遗产保护专家们也一直认为：最美的星空是黑色的天空，最美的灯光是月光与星光。今年２月份，《杭州市城市照明管理办法》出台，这部办法对“黑天空保护”进行了规定，减少人工照明对动植物的影响。专家表示，黑天空保护区主要是指以自然山区为主的风景区，特别是动植物具有多样性的地区，而泰山作为国家级自然保护区、世界知名遗产地更应严格加以保护。
近年来，泰山景区根据景区旅游节假日游客比较集中的实际，认真总结近年来旅游高峰期秩序维护经验和存在的问题，核定景区最佳游客承载量，研究制定了《泰山景区假日旅游秩序维护工作分级响应方案》，建立智慧研判机制和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级响应模式，进一步理顺了客流研判、信息发布、指挥调度工作程序，明确了节前准备、现场调度和应急处置工作重点和责任，并通过采取大数据综合分析客流，精确预测预警客流高峰，高效调度指挥游客疏导，及时传达发布精准信息，从而形成了人员定岗、责任到位、协调有力、运转高效的节假日安全管理体系。
每逢假日间，泰山景区还在中天门设立假日综合指挥中心，运用数字监控系统、无人机巡航设备等先进手段，提供关键节点、关键时段客流信息，各主要节点定时上传５分钟人均面积分析数据，实时获取各重点部位现场情况，及时下达分流疏导和警力指挥调度指令。
据了解，泰山景区将游客易集中的重点部位分为六个区域，开启１４条分流盘道，彻底解决上下山游客“迎头撞”问题，安排２００余台客运车辆，提早开启索道，在确保安全的前提下全力提高运力，为游客的快速通行做了充分准备，实现旅游秩序平稳有序。
此外，泰山景区依托“智慧泰山”建设完成集动态监管、监测预警、应急培训与演练、应急救援指挥四大功能于一体的应急管理信息平台。根据《泰山景区应急预案规范化管理办法（试行）》，进一步规范应急预案编制、修订、评审、备案的规范化管理，建立了涵盖“总体预案—专项预案—现场处置方案”三个层次的２００多个各类应急预案。组建２７支中队规模的专业、半专业救援队伍，景区应急救援队伍达到了５００人。不断加强培训演练、救援装备及训练基地建设，做好应急救援器械训练、模拟设施训练、高空山岳救援、山林火灾事故处置训练等培训工作，形成了以消防为主、多方救援力量互补的一体化救援格局。（完）
閱讀更多 大眾網泰安 的文章
