電摩產業大洗牌,技術派將是贏家嗎?

5月15日,公示幾個月的電動車新國標正式推出。同時,國務院安委會辦公室正式下達“關於開展電動自行車消防安全綜合治理工作”通知。

兩大政策同時推出,直指電動車質量、企業資質等各項內容,意味著電動車產業正式進入殘酷的洗牌期,同時也意味著真正實力企業的市場機遇。

5月18日,第12屆中國無錫國際新能源電動車展覽會在無錫太湖國際博覽中心隆重開幕,森藍攜帶三款旗艦車型參與了此次盛會。

電摩產業大洗牌,技術派將是贏家嗎?

森藍EZ1-MINI街跑

在新國標、國務院通知出臺的時刻,森藍此次的參展尤為引起遊客與經銷商的注意。為什麼?

真正的全資質

森藍是宗申旗下高端電摩品牌,典型摩企出身。多次參加電動摩托車錦標賽(MotoE Road Racing Championship)並取得優秀成績。

森藍通過世界電動摩托車的賽事,把電動賽車的高精技術融入到民用產品中,打造森藍立身技術派,追求高品質的品牌目標。

電摩產業大洗牌,技術派將是贏家嗎?

摩企出身的森藍,具備完善的電摩生產資質和3C認證。此次森藍展出的三款旗艦車型EZ1、ET2、ET3全部通過3C資格認證,並錄入產品目錄,是真正意義上符合國家標準的電摩產品。

在新國標與國務院通知實施的關鍵時刻,森藍產品的體系化、合格化生產鏈顯得尤為重要,這不僅是質量品質的保證,更是合法經營的根基。

電摩產業大洗牌,技術派將是贏家嗎?

森藍ET2

旗艦實力雄厚

“技術,驅動樂趣”,作為行業技術派的森藍,專注做一個忠實的技術創新者,聯合美國硅谷智慧、歐洲研發與設計實力,及全球樣板工廠,將世界級智造標準,立為唯一標準。

森藍ET3

10年電動賽車技術沉澱,36年精工製造技術,鑄就了森藍強大的產品實力,此次三款旗艦產品都具備了卓越的性能與配置。其中ET2、ET3屬於電摩踏板車,最吸引目光的EZ1,則是森藍最新的主打旗艦EZ1--MINI街跑

作為核心旗艦的EZ1,具備了極強的設計感打造出的炫酷外形,其冷冽的金屬質感、跨騎式的摩托駕駛風格,讓人初見就過目難忘。

電摩產業大洗牌,技術派將是贏家嗎?

技術派的森藍,賦予了EZ1強大的產品性能,皮帶傳動的高端中置電機、高端鋰電動力系統、CAN通訊系統、高端矢量控制器、智能APP系統等超強配置,讓EZ1不僅具備了酷炫的冷冽外觀,還具備了強大的性能動力,真正成為高端電動車的標杆。

透過EZ1,我們就足以發現國際電動賽車出生的森藍,在產品設計、技術工藝等製造實力的深厚底蘊。

在政策推動,電動車產業強制進入質量化、合格化的發展大背景下,無疑為森藍這樣的品牌打造出一個更大的發展平臺,相信森藍也將在電動車行業綻放更加耀眼的光芒。


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