京WORK-北京碼頭創始人 陳貴
GPS全球定位系統現在的人都不陌生，可是300年前的大航海時代的準確定位就難了。
1707年，一支英國艦隊在勝利返航途中迷失了方向，造成4艘戰艦撞上了海島沉沒，1500多名水手喪命的慘重損失。1714年，英國國會通過了《經度法案》(Longitude Act)，規定任何人只要能找出在海上測量經度的方法，便可以拿到2萬英鎊的獎金。荷蘭、西班牙、法國也已懸出類似的鉅額獎金。
說到航海鍾，大航海時代利用北極星或太陽測定緯度容易，測定經度就是難上加難了。航海鍾發明近三百年來，歷經了古代航海鍾、現代機械、石英航海鍾、現代工藝航海鐘的變遷。
歐洲各國急於發明一個經度測量設備救十萬火急。重賞之下必有勇夫，這時一個英國木匠出身的鐘表匠----約翰•哈里森（John Harrison，1693 –1776)揭榜了，目的為得到這筆2萬英鎊獎金，通過自己掌握的製造鐘錶的原理和技能，充滿信心地開始研究製造航海鍾。1728年接了這個活，1736年終於造出了第一臺航海鍾，後人把它定義為H1。1741年造出H2，1760年造出H3,前三代準確度可以，就是體積大太笨重。1759年，哈里森終於造出了一塊直徑為13釐米，重1.45千克的比懷錶大一點的H4航海表。這項懸賞激勵發明項目，哈里森一直從35歲幹到72歲，大半輩子他就幹了這一件事。幾十年，為了賞金幹活的哈德森有趣的故事一籮筐。最後，在國王的支持下打了幾年“官司”，哈里森終於在80歲的時候拿到了國會全額獎金。
因哈里森傾其一生任性的工匠精神，讓英國成為人類大航海時代世界的霸主。為表彰英國天文航海的貢獻，1884年國際天文學界召開會議，正式把格林尼治皇家天文臺所在地定為本初子午線，也就是零經度。（該文發表在2017年12月出版的《管理觀察》雜誌《卷首語》）
閱讀更多 京WORK北京碼頭 的文章
