制動液俗稱“剎車油”，其實它就是機動車液壓制動系統中傳遞壓力、完成制動的介質
因其特殊的工作環境 ，所以制動液必須要有適宜的高溫粘度和良好的低溫流動性
必須要有良好的化學穩定性，有良好的金屬抗腐蝕性
由於配製的原料不同，制動液的種類比較多
目前市面上的制動液大體上分為醇型、礦物油型和合成型
其中醇型制動液有醇型1號(蓖麻油＋乙醇)和醇型3號(蓖麻油＋丁醇)
醇型制動液工藝簡單、潤滑性好且價格低廉
但在炎熱季節使用時易產生氣阻
在嚴寒地區的冬季使用時會變稠分層，使制動沉重，甚至失靈，目前已被市場淘汰
礦物油型制動液是以精製的輕柴油餾分經深度脫臘得到的基礎油調合而成
礦物型制動液的溫度適應範圍很寬
可以從－50℃—150℃，低溫流動性和潤滑性較好，對金屬無腐蝕作用
但對制動系統的橡膠部件(如皮碗)有溶解作用
如使用這種類型的制動液，必須換用耐礦物油的橡膠零件
目前使用較為普遍的是合成型制動液
它是以有機溶劑中的醇、醚和酯為基礎，加入添加劑調製而成
合成性制動液的成分比較複雜，性質差異很大
為此國家頒佈了合成型制動液標準
有1號、4603、4603—1和4604等型號
4603和4603—l號合成制動液適用於各類載貨汽車的制動系
4604則適用於高檔轎車和各種汽車的制動系
合成型制動液沸點較高，不易產生氣阻
良好的低溫流動性，不因低溫而粘度增大、流動性變差，使制動發硬
吸水性小，不影響沸點和低溫流動性
良好的化學穩定性，對金屬有防腐、防鏽作用，不易分解變質而產生沉澱物
對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴重變形等
這類制動液在我國各地一年四季均可使用
因而已經成為通用型制動液
制動液與機油一樣，也有質量等級之分
國產製動液根據其平衡迴流、沸點分為JG3、JG4、JG5三個質量等級
序號越大平衡迴流沸點越高，高溫抗氣阻性越好，行車制動安全性越高
國外製動液的質量等級分為DOT3、DOT4和DOT5等
後者比前者的綜合性能好
DOT3與DOT4的不同之處主要在於沸點不同
DOT4比DOT3更耐高溫
DOT3和DOT4級制動液是以聚二醇為基礎和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動液
再加潤滑劑、稀釋劑、防鏽劑、橡膠抑制劑等調和而成
也是多數汽車最普遍使用的一種制動液
JG3、JG4、JG5分別對應DOT3、DOT4、DOT5級別
目前國內家用轎車多使用合成型制動液
所採用的標準也多以美國聯邦機動車輛安全標準規格的DOT標準為主
而國標多用在商用車以及貨車等大型車輛的制動液上
JG3：具有良好的高溫抗氣阻性能和優良的低溫性能
對應牌號：DOT3、HZY3、SAEJ1703；我國廣大地區均可使用
JG4：具有良好的高溫抗氣阻性能和良好的低溫性能
對應牌號：DOT4、HZY4、SAEJ1704
我國廣大地區均可使用，適用於制動操作時溫度較高的車輛。
JG5：具有優異的高溫抗氣阻性能和低溫性能
對應牌號：DOT5、HZY5、SAEJ1705
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