今天是五峰旅游和您一起的第254次旅行
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好消息
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宜昌境内5条高速公路
已纳入规划或即将纳入规划待建
将在未来两年内启动
目前，各项准备工作均已展开。
它们分别是
宜张高速公路鄂湘界段
宜来高速宜昌段
神农架至五峰高速公路
当阳经枝江至松滋高速公路
宜昌至襄阳高速公路
五条高速公路将同时动工
其中有两条高速要经过五峰
让我们一起来看一下是哪两条？
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宜张高速
初步推荐方案起于宜都至五峰(渔洋关)段全福河，沿大沟村、财神庙东进入隧道，向西绕避麒麟观暗河管道，在五峰梅家河附近“露头”跨南河，继而再次以隧道形式穿越鄂湘两省交界炉红山，在省界大风垭接上湖南段，线路全长18.603 公里。建设工期四年，估算总投资35.24亿元。
（宜张高速宜都至五峰段）
该高速在“十三五”期间竣工通车后，将成为湖南西北与湖北西南地区乃至重庆快速往来的一大“捷径”，使张家界、壶瓶山、柴埠溪、大三峡、神农架等“重量级”旅游景区紧密相连，尤其是张家界和长江三峡两旅游区将打破武陵山脉重重大山的阻隔，实现2小时直达。
（张家界）
宜来高速
初步推荐方案起于渔洋关镇东侧的姚家畈附近，接宜张高速公路，沿庙尖山展线，过北岩坪，抵长乐坪，沿G351走廊布线至五峰老县城以南，经北风垭、沿G351前行，至湾潭镇，经张家湾后进入恩施境内，终点位于宜昌与恩施分界处的田家屋场，线路全长94.32公里.建设工期四年，估算总投资164.27亿元。
（湖南湘西自治州）
神农架至五峰高速公路
初步研究路线方案起神农架红花坪与G347神宜公路相接，跨沪蓉、沪渝高速，向南经兴山、秭归和长阳，止于宜来高速公路五峰段与之互通。项目长约223公里，估算投资312亿元。其中：主线里程173公里、木鱼支线30公里、秭归支线20公里。
（神农架景区）
当阳经枝江至松滋高速
初步研究路线方案起于当阳市淯溪镇，接G42沪蓉高速，向南展线经半月镇与G50沪渝高速交叉，在金湖村下穿汉宜铁路桥，途经金湖风景区西侧、仙女大道、G318国道，在宝筏寺渡口附近跨越长江后至百里洲，向西南展线跨越松滋河后，进入荆州市松滋市，终点与宜岳高速相接，线路全长约77.251公里(其中宜昌段53.2公里)，拟采用设计速度100公里/小时、四车道(枝江长江大桥段六车道)高速公路标准建设，估算总投资约101.9亿元。
（枝江五柳公园）
宜昌至襄阳高速公路
初步研究路线方案起于襄阳南接G421麻竹高速南漳枢纽互通，经武安、刘集、东巩、远安采空区、远安县城，止于夷陵区官庄附近衔接G42宜巴高速,拟顺接宜昌高铁北站和花溪路。全长约132公里，其中宜昌境68公里，比现状节约65公里。
（襄阳古城）
未来您驱车行驶这两条高速公路
可以一览五峰最美风光......
茶旅古镇--渔洋关（李理 摄）
中国最美茶园--青岗岭（樊孝琴 摄）
幽峡百里 奇峰三千--柴埠溪
国家级自然保护区--后河（李平 摄）
国家湿地公园--百溪河
独岭风光（陈丹平 摄）
历史足迹--古茶道（尹杰 摄）
天然奇观--长生洞
湖北旅游名村--栗子坪（李新华 摄）
白溢古寨（陈丹平 摄）
中国传统村落--茶园村（李新华 摄）
美丽乡村--月山（罗正学 摄）
乡村旅游--白岩圈（罗正学 摄）
在这里
处处皆景处处美
路景相融路路美
一路美景一路行
让我们一起期待这几条高速早日建成通车！
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