作為行業晴雨表和風向標之一的“天津國際客運交通裝備與技術展覽會”(下簡稱“天津客車展”，CTIB 2018)每年都在春暖花開之時舉行，向國內客車運輸行業傳遞最新、最領先的客車運輸裝備與技術。
4月20—22日，2018天津客車展在天津梅江會展中心隆重舉行。本屆展會由中國土木工程學會城市公共交通學會主辦，中國交通報社、天津市公共交通集團(控股)有限公司等單位協辦。作為開年客車行業的第一次盛會，本次展會備受客車及客車零部件製造企業、城市公交及公路客運企業以及相關機構和媒體的重視，宇通(華北區)、中通、金旅、申龍、比亞迪、重汽豪沃、銀隆新能源、南京依維柯(經銷商)、米其林、安潔利德、上海科曼、歐科佳、東風德納等約60家相關企業參展並推出了自己的最新產品和技術，來自全國各地300餘家公交、客運、旅遊、租賃用戶以及數千名專業觀眾蒞臨展會參觀洽談。
4月21日展會開幕式由公共交通學會副秘書長袁建光主持，協會秘書長王豐餘、各地公交客運單位領導及歐科佳、宇通(華北區)、松芝、安潔利德等企業負責人參加開幕式。
本屆客車展以“低碳出行，智享未來”為主題，高度契合了當前客車行業的發展趨勢。綜觀整個展會，參展企業展出了採用燃油(氣)動力、純電動力、混合動力、氫燃料電池動力的城市客車、公路客車、通勤客車、校車等近30款整車以及相關零部件(其中新能源城市客車約佔70%)，基本代表了當前國內客車行業的最高水平。且看下面詳細介紹。
1.宇通客車(華北區)
宇通客車(華北區)此次展出了4款整車，包括1款燃油商務車和3款純電動城市客車：(1)ZK6115BEVY53純電動城市客車，車長10 690 mm，最大乘客數48人，採用TZ368XSYTB04電動機，參數板未顯示續航里程；(2)ZK6935BEVG2純電動城市客車，車長9 340 mm，最大乘客數76人，採用TZ368XSYTB04電動機，參數板未顯示續航里程；(3)ZK6650BEVG6純電動城市客車，這款只有6 540 mm長的純電動城市客車，看起來有點“袖珍”，適合較短距離和社區公共交通使用，最大乘客數39人，採用TZ327XSYTB06電動機，參數板未顯示續航里程；(4)T7高端商務車(燃油)，這款採用承載式車身、車長7148mm、擁有10～23個座位的高端商務車，其最大的亮點之一是優先搭載美國艾裡遜自動變速器，也可選裝法士特C6J50T機械變速器。
圖1 宇通客車展出4款整車：1款燃油商務車和3款純電動城市客車
2.中通客車
中通客車此次展出了3款整車，包括1款燃油公路客車、1款純電動城市客車和1款燃油校車：(1)LCK6117H5A1公路客車(燃油)，車長10 980 mm，額定乘員24～48人，半承載式車身，採用濰柴WP7.270E51發動機(國Ⅴ)、綦江S6-90變速器、空氣懸架、前盤後鼓式制動器+ABS、通盛空調、車道偏離系統、爆胎應急裝置、AEBS等其他配置和服務設施。(2)LCK6108EVG18純電動城市客車，車長10 480 mm，額定乘員數92/25，採用全承載車身、前雙後雙內擺門、6氣囊空氣懸架、盤式制動器+ABS、通盛空調、TZ460XSF01電驅動系統，及其他服務設施。(3)LCK6106D5Z專用校車(燃油)，車長10 430 mm，乘員24～56，搭載濰柴WP4.1Q165E50發動機、國產5擋變速器，採用少片板簧懸架(4/4)、前盤後鼓式制動器、WABCO ABS和緩速器，獨立水暖+強制散熱，氣動外擺乘客門及有關服務設施。
圖2 中通客車展出3款整車：1款燃油公路客車、1款純電動城市客車、1款燃油校車。美女助陣，更使展車光彩照人
3.廈門金旅
廈門金旅此次展出了2款整車，包括1款燃油旅遊客車和1款混合動力城市客車：(1)XML6125JHEV混合動力城市客車，其車長12 m；採用YC6J200-52柴油機(200 L油箱)+插電式深度混聯繫統(102/135 kW永磁同步電機+42.7 kWh動力鋰電池，純電續駛里程50 km)；前7.5t門式橋+後13t橋；前2後4空氣懸架；LUX-VIB-D松芝空調。(2)XML6102/6112/6122金旅新凱歌系列豪華大型(旅遊)客車(展車為其中之一)，採用承載式車身、玉柴YC6A270-50/YC6L310-50/YC6L330-50或濰柴WP10.336E53發動機，法士特6DS100T或綦江6S1350變速器，東風系列5.5t/6.5t前橋和11 t/13 t後橋，前2後4空氣懸架，WABCO ABS，泰樂瑪1700Nm或特爾佳2100Nm緩速器，非獨立頂置松芝空調，行李艙6.3/8.4 m3，座位數24～52/24～56。
圖3 廈門金旅展出2款整車：1款燃油旅遊客車和1款混合動力城市客車
4.上海申龍
上海申龍此次展出了3款整車，包括1款燃油旅遊客車、1款氫燃料城市客車和1款純電動物流車：(1)SLK6118豪華旅遊客車(車長10 995 mm，總質量16.2 t，整備質量12 t，額定載客人數24～51/24～53，玉柴YC6L280-50國Ⅴ柴油機)；(2)SLK6859氫燃料電池城市客車(車長8545 mm，總質量14 t，整備質量9200(9700) kg，額定載客人數73/10～29，66/10～29；90 kW永磁同步電機+寧德49.5kW動力電池+北京億華通30 kW燃料電池系統，儲氫系統容量540 L，續航里程80 km(氫系統不工作)/330 km(氫系統工作))；(3)SLK5042純電動廂式運輸車(車長5.99 m，總質量4495 kg，整備質量2920 kg，額定載質量1445 kg，採用三元鋰離子動力電池，未見續駛里程參數)。
圖4 上海申龍展出3款整車：1款燃油旅遊客車、1款氫燃料城市客車、1款純電動物流車
5.豪沃客車
中國重汽豪沃客車有限公司(前濟南客車廠)，平時很少參加大型展會，此次應是首次參加天津客車展，並展出了2款新能源城市客車，包括1款10.5 m純電動和1款12 m混合動力：(1)JK6106GBEVQ4純電動城市客車，車長10 500 mm，二級踏步，額定載客人數81/10-34，採用M2000永磁同步電機+鋰離子電池(充滿電1h)，續航里程280 km(等速)；(2)JK6126GPHEVN5Q2插電式混合動力城市客車，車長11 900 mm，額定乘員數90/10-35或85/10-35，採用中國重汽176 kW的MT07.24-50燃氣發動機(國Ⅴ，後置)+電驅動系統(80/135 kW永磁同步電機+鋰離子動力電池(15min充滿電))。這款12m長的大容量城市客車，其的最大亮點還有：擁有雙向4車門(一邊開一邊關閉，自動開啟)，國內不多見，非常適合BRT線路；採用空氣懸架和低地板車橋，實現一級踏步。據現場工作人員介紹，濟南豪沃客車公司2011年開發出新能源客車，企業近年銷量在3 000～4 000輛，居行業前十位。此次展示的2款車都是量產車，其中12 m混合動力城市客車僅濟南市就一次性訂購了1 899輛，目前均已交付使用。他還透露，豪沃客車馬上要推出自動駕駛的L4級城市客車。而2018年4月中國重汽集團已在港口領域推出了L4級自動駕駛港口牽引車。
圖5 豪沃客車展出2款整車：1款純電動城市客車和一款擁有4個對開車門的12 m混合動力城市客車，其中後者堪稱本屆展會的一個亮點
6.南京依維柯(經銷商)
南京依維柯的一家經銷商此次展出了4款整車：2款全新一代依維柯NEW DAILY(歐勝)輕型商用車(燃油)，1款依維柯POWER DAILY輕型客車車(燃油)， 1款DAILY純電動物流車。3代DAILY同臺競技。
圖6 南京依維柯一經銷商展出4款整車：2款NEW DAILY(歐勝)，1款POWER DAILY(燃油)， 1款DAILY純電動物流車
7.比亞迪
比亞迪此次展出了6款整車，均為純電動汽車，包括4款純電動城市客車、1款T5系列純電動輕型廂式貨車和1款純T3系列電動微型物流車。比亞迪展出的4款純電動城市客車分別為：(1)K7系列採用二級踏步/空氣懸架/輪邊電機驅動或單電機後驅、續駛里程190～290 km(不開空調？)的城市客車；(2)K8系列採用二級踏步、空氣懸架/板簧懸架、輪邊電機驅動或單電機後驅、續駛里程190～350 km(不開空調)的城市客車；(3)K9系列採用一級踏步、空氣懸架、後輪邊驅動、續駛里程270/350km(不開空調)的城市客車，這應該是比亞迪城市客車中的翹楚了；(4)C8系列採用4級踏步/空氣懸架/輪邊電機驅動或單電機後驅、續駛里程250/150 km(不開空調)的城市客車。
圖7 比亞迪展出6款整車：4款純電動城市客車、1款T5純電動輕型廂貨和1款純T3電動微型物流車
8.銀隆新能源
銀隆新能源此次展出了3款整車，均為純電動：8.5 m純電動城市客車、10.5 m純電動城市客車和12 m純電動仿古鐺鐺車。
圖8 銀隆新能源展出3款整車：2款純電動城市客車和1款12 m純電動仿古鐺鐺車
9.綜評
圖9 北京安潔利德展臺
另外，本屆展會期間，中國交通報、國際客運交通與技術展覽會組委會、中國汽車技術研究中心有限公司、天津公交所屬企業天津市公交物資有限公司還舉行了3場大型研討會和高峰論壇，加強了行業交流，增加了展會“文化氣息”。
圖10 展會由中國土木工程學會城市公共交通學會主辦
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