美國的飛機墳場目前存放著4200多架戰機，而世界第二大空中武裝力量的俄羅斯空軍戰機有4000架。而且美軍上世紀50-70年代退役的飛機，大部分已經被從這裡清理了出去，只保留仍有啟用價值的退役飛機。其中三代機就有2000架以上，很多國家都沒有完成二代戰機的退役工作，而美軍竟然把三代機封存了扔荒漠裡。
俄羅斯和中國也有類似的儲備機構，但美國沒有把退役封存裝備扔在野外生鏽腐爛，而是進行了專門的工作，讓其大部分處於可以隨時啟用的狀態。而且美軍的很多退役飛機都是在這裡經過改裝處理後，重新又被推向國際軍火市場，同時美國盟友的積極購買，認為這是向美國表現姿態的方式。
美軍目前已從飛機墳場賣出300架，總價值180億美元，平均達6000萬美元一架，而一架全新且改裝齊全的米格-29MST價格才2600萬美元。美國1992年賣出的4架E-2T預警機，2006年出售給巴基斯坦的F-16戰鬥機，和2007年賣出的12架P-3C反潛機，均出於這個飛機墳場。
越南也想購買6架二手的P-3C反潛機，而這批飛機也可能是從飛機墳場拉出來翻新，由美國洛·馬公司進行技術升級和改造。而事實上將大量飛行器在這裡存儲，是當年美蘇裁軍的一部分內容。大量的退役或即將退役的飛行器在這裡被肢解並擺放，讓對方的偵察衛星拍照，以確認完成了裁軍任務。
B-52轟炸機於1955年服役，共生產744架，作戰半徑7400公里。最大載彈量27.2噸，可掛載5000噸級核彈20枚、千萬噸級核彈1枚、射程2500公里的核巡航導彈20枚，是一個不折不扣的空中核戰爭堡壘，現役70多架。而根據美國和俄羅斯1991年簽訂的戰略武器削減條約，美軍將幾百架B-52在飛機墳場肢解銷燬。
美軍退役飛機運抵這裡後，將為飛機進行全面體檢，檢測結果將一一記錄在案。飛機上的火炮、彈射裝置等比較重要和容易發生危險的部件會被拆除保存。並且抽乾了飛機的燃油、液壓油等所有液體，機體上的窗口、門、艙口都用保護性材料密封，座艙玻璃遮蓋嚴密，否者很容易被沙漠強烈陽光所老化變黃。
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