造价38亿的桥,耗时6年建成,却不能跑汽车,怎么回事?


我们头脑中的桥是什么印象呢?桥是跨越河流、山谷、障碍物或其他交通线而修建的架空通道。可是大千世界,无奇不有!德国的马格德堡水桥简直颠覆了我们的世界观。

马格德堡水桥,德国人也称其为跨河水道,是一座渡槽,连接着德国两条重要的航运运河:易北河-哈维尔运河和马格德堡附近的米德兰运河,并直通德国工业重镇鲁尔山谷的中心地区,通航距离整整缩短了12公里。

不过这项巨大的工程可不是在朝夕之间完成的,从这项工程的构思设计到正式完工前前后后大约花费了一个世纪。

马格德堡水桥,分别于1919年、1938年都曾有过建造计划,但因为经历世界大战、冷战一直未能执行。终于在1997年正式开工建造,历经6年、花费5亿欧元,折合人民币约38.5亿元,于2003年10月完成了这座918公尺长的大水桥,让大型船舶可在桥上航行。

马格德堡水桥使用了24000吨钢筋、68000kg/立方米水泥量, 水桥除了给船舶航行外,也开放给行人、自行车行走,但可惜的是汽车无法行驶通过。全长918米的马格德堡水桥至今还是欧洲最长的水道桥。小编不得不佩服德国人的奇思妙想的创意和坚定不移的耐力。不知对此,你怎么看呢?


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