世界上有一個很著名的項目叫做隆新高鐵，又名“跨國輕快鐵路系統”，這是由馬來西亞吉隆坡直達新加坡的鐵路系統，這是一個超級大的工程，預計每天客流量將會達到十萬人次，兩座城市“猶如一個現代生活圈”，人們在同一天內往返兩地將更加便捷。
除此之外，馬來西亞正在從全世界裡尋求合作伙伴，投資額達到900億元，哪個國家能吃到這塊“肉”？就相當於收穫了一份鉅額的大單！而且，在日後的高鐵運營方面還能持續不斷收益，除此之外，中標的國家還能在高鐵運營的過程中獲得持續不斷的利好，例如：鐵路的維護、運營、配音設施的生產等一系列體系，將會達到持續盈利的效果。
所以，具有“盛產精簡美工藝”之名的日本，便“饞”了，非常迫切的想要分到這杯羹，畢竟在1964年就投入運營的新幹線，如今還能完美運行，但雖說日本高鐵經驗老練，但對於身為“基建狂魔”的中國來說，早已在高鐵領域破下“運營里程最長”“運營時速最高”，“輪軌實驗時速最高”等世界紀錄，並且最重要的一點是中國有在熱帶袖箭高鐵的經驗，因為，中國曾在海南島建成環島高鐵線，當地溼熱，氣候於新馬相似，由此看來，這條900億的世界級工程，指不定花落誰家，對此你怎麼看？
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