圈哥对于南城，确实是又爱又恨！爱，是因为常年混迹在这片土地，保有一颗初恋般的赤子之心；恨，是因为眼睁睁看着过了十多年，长株潭融城终究还是一个口头承诺，最终就融了一个“0731”区号，还有一条“运椅子”的城铁。
不过，近两年冒出个新鲜词汇——南部新城，重新让圈哥燃起了找回初恋般的希望。
南部新城诞生记
2017年1月
也就是一年前的人大会上，在2017年的《政府工作报告》中提出：“以暮云经开区为重点推进南部新城建设。”这是正式提出南部新城的概念，也是天心区今年重点打造的新片区。
2017年3月
暮云片区将被打造为长株潭绿心样板区，控规进行调整。同时，在长沙晚报等多级媒体平台开始报道“城南，崛起一座新城。“
2017年7月
有官方消息报道，天心区组织召开《长沙市南部新城空间发展战略规划》邀标设计单位见面交流会，最终确定3家综合得分较高的单位为入选单位，参与新城规划编制设计。
2017年9月
“长沙市南部新城开始战略规划修编”新闻满天飞，据说是预计耗时两个月。
然而，圈哥等了两个月，并没有看到……
2017年12月
还是在深圳城市规划设计研究院官网上看到了以下这条新闻。
2018年1月
把时间拨回到昨天，不知道圈友们是否还记得关于南部这块的提法。
注意关键词：融城核心区、绿心样板区、两型发展示范区，现在仍在完善规划修编，工业企业要全面退出。
新闻要连着看才有意思，前两天召开的政协会上，有一批提案做出批示，其中有一份就是《高位协调南部新城规划建设》。
无论是从人大会上的南部片区定调，还是近期的会议消息，毋庸置疑的是，圈哥一直期盼着的“南部新城”即将呼之欲出！
瞎扯了这么久的犊子，到底啥是南部新城，对买房的圈友有啥意义呢？
南部新城是个啥？
官方的解释是，长沙市南部新城位于长株潭三市融城接合部，是联系三市的重要纽带，也是打造辐射三市核心增长极的理想区位。《规划》修编分研究范围和规划范围两个空间层次，研究范围为湘府路以南，长沙行政区行政边界以北，京港澳高速以西和湘江以东区域，总用地面积148平方公里；规划范围为湘府路以南天心区行政区划范围，总用地面积111平方公里，主要包括解放垸、大托机场、暮云、跳马等片区。
看这张控规图会更加清楚，圈哥了解的消息是，以上为暂定方案，不过大致范围差不多就这这样了，从狭义上来说主要是大托板块，跳马板块，暮云板块这几个片区。
地铁1号线和7号线南延，5号延长线过江？
城际铁路从南部分支，可到湘潭北？
四条过江大桥？
……
如果真按这个规划来，这南部新城可以说是6得起飞，不过这仅仅是暂定稿，而且就算之后公布还不知道有多少变数呢！有一点倒是可以确定，万家丽路的过江大桥近期已经在动工了。
南部新城，能否曲线救“融城”？
融城的故事还要从2005年说起，省政府正式发布《长株潭城市群区域规划》，提出将建设一个以长株潭为核心区域，同时辐射包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳5个城市，形成3+5大城市群。
南帝北丐，在当年可不是虚名，随着省府南迁，当时的“长株潭一体化”可谓是风风火火，并吸引了一批又一批的大型房企扎根南城。
可是，盼着盼着，“融城”越来越像一个美丽的泡沫，而反观湘江另一边的湘江新区，这几年才是风声水起，一个”葡萄园“撑起一个城市副中心，曾经的“鬼城”摇身一变CBD，泄洪区成度假胜地，更不用提新上位的大王山……河西几大片区撑起了长沙房价的半边天。
再说融城好！融城妙！估计会被抽个大嘴巴子。
毋庸置疑，融城是滞缓的，曾经官方也承认过。而据圈哥了解，三市融合除了行政上的不可抗力之外，主要是“绿心”规划，在长株潭的交汇之处，大部分区域是限制开发或者禁止开发的，而这让三者形成了天然的屏障。
咱们再回过头来看看，这南部新城的故事，定位是融城发展的核心区，立于桥头堡的位置，对于以后长株潭一体化有着非同寻常的意义。这个区域不仅要协调绿心保护与新区开发的关系，预留未来发展的战略空间资源，同时促进片区的产业升级和城区提质。
这么看来，从2015年暮云经开区划入天心区也是布局的重要一步，只是这未来是否能够串联起融城的之的一环，还真不好说。先看看这南部新城的优势和发展难点。
三大优势
一是区位有利。南部新城地处长沙南大门，距长沙、株洲、湘潭城区中心分别为5公里、18公里、18公里，有着得天独厚的先天优势，而且在各级政府积极推动长株潭一体化的大背景下，发展可期。
二是交通优越。“铁、水、空、公”四重叠加，立体化综合交通优势十分明显。
三是环境宜人。根据规划，将连接河西形成“大王山—巴溪洲—解放垸湿地公园—长沙生态动物园”景观主轴。
三大难点
一是大托机场什么时候能搬迁？大托机场搬迁的消息早有耳闻，但迟迟未见动静。不过这点还好，宁乡机场那边拆迁问题解决得差不多了，还是会搬的，就看啥时候了。如果南边放开限高，又将是另外一番局面。
二是地铁能否进暮云？地铁1号线推进的南延的新闻，圈哥看见过，但却是难度不是一般的大，毕竟已经批复的北延线都没动工，这南边当时规划就没有延线一说呀！地铁规划是一方面，如果能够将城铁的运营方式改变，对该片区也是利好。
三是恒久永流传的“绿心”。无论是以前的融城，还是现在的南部新城，“绿心”都是迈不过的一个槛。回到南部新城的规划图上，沿江一带基本没有房子，全是绿地，能主打的卖点也就生态旅游了。
南部新城在售楼盘汇总
大托板块：
1、美的梧桐庄园
预推2#126-143平洋房、3#144-158平小高层，价格1万+（精装），最新消息是春节前开盘没戏。
2、中海新城熙岸
最后四栋已经清盘，后期可以考虑长沙理工大学云塘校区附近的新一期。
3、鑫远悦城
在售5#40-102平住宅公寓，均价7600。后期还有几栋高层板楼未售。
暮云板块：
1、和泓融城府
位于万家丽路和中意路交汇处，有别墅、洋房、高层，预计价格1万+（精装），对标中海新城熙岸，春节后会有动作。
2、福天藏郡
首开首开，守了半年一直未开，教育是楼盘的主打亮点，直接用在了案名上面。预计近期会有动作。
3、金谷豪庭
福天藏郡对面，近期有开盘，楼盘品质一般，均价6500。
4、丽发新城
上次是10月开盘，近期无房源推出，也算是南城大盘，套路有点多。均价6000+。
5、怡海星城
主打地暖和教育配套，之前是有消息称少量房源在售，均价6300。
6、碧桂园公园壹号
边上就是动物园，位置有点偏，是碧桂园接的盘，上个月底有开盘，均价7500（精装）。
7、星语林南壹号
“南部融城第一盘”，已经接近株洲湘潭了，价格5500+，看不懂。
选盘攻略：因为现在片区内在售的楼盘有限，圈哥仅统计核心区域，建议优先大托板块楼盘，只是注意性价比问题；至于暮云板块，虽然价格便宜，但是诸如像碧桂园，星语林这么偏的楼盘，又无地铁可到，还是要谨慎选择。
城市，是文化的容器。一个城市的规划，不是一蹴而就的。
圈哥很幸运，能见证着长沙的城市变迁。
南部新城，无论未来发展如何，圈哥相信，也是为了城市更美好，长沙更强大的角度出发。
一切在改变，总比什么都不做的好。
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