昨天晚上，上證所公佈了對四家ST公司的處置狀況。
此中，此中*ST上普、*ST海潤由於延續兩年虧損被停息上市，而*ST昆機、 *ST吉恩兩家公司股票則將被停止上市。
我置信，這個音訊，在當天將對整個ST板塊帶來嚴重打擊。從前，參與ST股投機的活潑資金不少，很多人總以為，不少ST股即使停息上市，總能通過重組而烏雞變鳳凰，因而只需投機成功，將獲利豐厚。但是，客歲以來，管理層關於增強退市的態度十分堅決，現在*ST昆機和*ST吉恩的退市，但願能給投資者敲響警鐘。ST股板塊真的不能炒了。
有冤家問達哥，昨天關於進口汽車關稅降低的音訊，怎樣不在文章中說？據財政部網站音訊，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。
這個音訊，我昨天以為，主要是對汽車消耗者有一些影響，但影響能有多大，我也說不清。簡單說，便是買進口汽車會比從前便宜一些了，昨天曾經有進口汽車廠商宣佈降價，近百萬的汽車降價幾萬元。價錢是降了，但是你反過來想，以前有錢去買近百萬進口汽車的消耗者，的確他們並不在乎這個稅，而在乎稅的消耗者，能夠降稅之後，還是更情願買國產車。別的，進口車降稅，關於國產汽車還是會帶來衝擊，理論上對A股汽車股帶來利空，當天就看市集表示了。
別的，再說一下關於復興通訊的事變。昨天都在說，中美兩國就處理復興通訊公司問題的大致途徑達成一致。昨天晚上，特朗普又發話了。據央視新音訊報道，特朗普在白宮表示，美國當局尚未與中國當局就復興事件達成任何協議。他表示，對復興實行禁令也將侵害美國企業長處。
依據國度有關部門的最新規則，本手記不觸及任何操作建議，入市風險自擔。
逐日經濟新音訊
閱讀更多 思邁特yo 的文章
