淮海戰役解放軍60萬對國軍80萬，以少勝多居然取得了勝利，這使人感到不可思議。其實，古今中外以少勝多的戰例很多，原因各有不同。淮海戰役共軍為何能取得勝利呢?答案其實很簡單，淮海戰場不是一個孤立的戰場。
有人以為是劉鄧挺進大別山分散了關內國軍的機動力量，為戰略決戰創造了條件，但國軍既然可以跟隨劉鄧到大別山，也可以再次跟隨劉鄧到華東，甚至可以置損失過半的劉鄧於不顧，再次集中兵力於華東。
實際上，蔣也很想把到大別山的國軍象一年前那樣再集中到華東與共軍決戰，由白崇熙指揮。
但此時桂系卻不聽調遣，華中的白崇熙數十萬大軍按兵不動，對蔣令其於蚌埠設指揮所，統一指揮華中，華東兩戰場兵力，公然抗命。
因此，解放軍取勝的戰略條件是中原和華東戰場的國軍不能有效的配合，這源於遼瀋戰役的勝利對敵人產生的分化作用。
此外，華野在進攻之前，已經力所能及的疏散周圍的村民，避免傷及無辜。然而，另一股人群卻冒著炮火衝進碾莊，往裡運彈藥、食物，往外抬傷員。他們不是軍人，是老百姓。
陳毅名言“淮海戰役是用獨輪車推出來的”，這一直被認為是對淮海戰役的經典評價。
據統計，淮海戰役共出動民工543萬人，其中常備民工22萬人，二線轉運民工130萬人，後方臨時民工391萬人。他們不止是運輸隊，還是擔架隊、衛生隊、預備役部隊，國民黨的80萬軍隊需要對抗的遠遠不止中野和華野的60萬大軍。
反觀國民黨部隊，在淮海戰役之初，他們制定的作戰計劃是沿著鐵路固守，就是因為他們後勤的補給徹底依靠鐵路。
當初黃維兵團趕往徐州，中野對黃維兵團的伏擊目的性非常清楚，因為當地只有一條路可以通過坦克和拉後勤輜重的大卡車，在他們的必經之路設伏就行了。但是，“兵馬未動，糧草先行”，黃維兵團也只能選擇這一條路。
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