高鐵的速度還在不斷刷新
這輛開了半個世紀的窄軌蒸汽小火車
卻依然以20公里的時速
“哐當哐當”的駛過金色花海
© 樂山日報 李昕鋒
絕版蒸汽小火車，開了半世紀
紅綠旗揮舞出的信號燈、寬僅一步的寸軌、“嗚嗚”的汽笛聲…嘉陽小火車似乎和1959年第一次運行時一樣，時間像是不曾眷顧這裡，讓上個世紀的畫面停滯了。
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你怎麼也想不到，在四川樂山犍（qían）為（wéi）這樣的小縣城裡，還留著工業革命的痕跡。
©poco 張火痴
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它是中國最後一輛尚在運行的窄軌蒸汽小火車，時至今日，斑駁的鐵皮車廂依然是當地居民生活中重要的出行工具。
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不管山外的世界如何，它日復一日用自己20公里的時速，慢悠悠的在山間晃過，時不時的嘆上一口氣。
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穿越花海，開往春天的小火車
三四月的季節裡，賞油菜花的地方那麼多，可復古中帶著浪漫的，只有這一個。
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火車不緊不慢的開著，梯田、農舍、花草都近得彷彿觸手可及。
© 樂山日報 李昕鋒
©poco 張火痴
坐在絕版的蒸汽火車裡，穿梭於層層疊疊的金色花海中，才像是真正的融進了春天裡。
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而李花、桃花、玉蘭…也都沿著窄小的寸軌一路盛放。
©poco 張火痴
© 樂山日報 李昕鋒
© 樂山日報 李昕鋒
段家灣是最熱門的拍攝點，沿路也有好些個站可以拍照。天氣好時，千萬別錯過亮水沱，蒸汽中的彩虹絕對讓人驚喜。
©poco 張火痴
古鎮·湖泊·文廟
除了嘉陽小火車
犍為還有獨一無二的船形古鎮
四川規模最大文廟
和1.8億年前遍生地球的桫欏樹
☉ 船形古鎮·羅城 ☉
犍為的羅城與別處的古城不大一樣，是中國唯一的船形古鎮，被譽為“中國的諾亞方舟”。
俯瞰羅城，馬賽克式的四方盒建築並不引人注意，重點就在被稱作“船形街”的涼亭街上。
© 成都時光
獨特的構造，讓街上的行人不必擔心日曬和下雨。羅城的人們至今都在這條船形街上喝酒品茶、看戲聽曲、抽葉子菸、掏耳朵…頗有明清時期的老四川風貌。
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☉ 桫欏湖 ☉
小火車是“工業革命活化石”，桫欏湖則有20餘萬顆被譽為“植物活化石”的桫欏樹。在約1.8億年前，它們曾是地球上最茂盛的植物。
© 成都時光
桫欏湖只能乘船前往。但景區內湖光山色，古樹如雕，還有懸崖斷層、石梯棧道…景色實在令人暇想連翩。
© 成都時光
☉ 犍為文廟 ☉
在現存的文廟中，佔地24000㎡的犍為文廟規模全國第四、四川第一，是祭祀孔子的一處著名聖地。
© 成都時光
雖然不是遊客蜂擁而至的旅遊景點，但始於北宋的它，有著600年的歷史沉澱，一雕一木都散發著寧靜致遠的氣息。
© 成都時光
出 行 須 知
嘉陽小火車車票類型
▽觀光列車▽
淡季單程50元，往返100元
旺季單程80元，往返160元
旺季：3-4月份的每個週末
▽普通車廂▽
單程票5元
主要為當地人出行設置，中途不可下車
嘉陽小火車發車時間
三四月份小火車的“花季之旅”期間
小火車觀光專列的發車時間
以遊客中心現場公示為準
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