梅塞施密特Me262是德國梅塞施密特飛機公司在二戰末期為德國空軍制造的一種噴氣式飛機。Me262戰鬥機於1944年夏末首度投入實戰，成為人類航空史上第一種投入實戰的噴氣戰鬥機。
德軍飛行員稱Me-262為渦輪，盟軍則稱之為暴風鳥。雖然燃料的缺乏使得Me-262大戰中未能完全發揮其性能優勢，德國飛行員駕駛該型戰鬥機在二戰期間取得擊落約509架敵機，自損100架的戰績。該機採用的諸多革命性設計對戰後戰鬥機的發展產生了非常重大的影響。
雅克-9戰鬥機，是雅克系列戰鬥機的最後型號，是Yak-7採用全金屬機翼的改型，1942年開始研製，有長距離型、對地攻擊型、教練型等型號。是蘇聯在二次大戰時的主力戰鬥機型之一，先後生產了16769架，成為最為龐大的戰鬥機群。
噴火式戰鬥機，是二戰期間英國的一型活塞式戰鬥機，是歐洲最優秀的活塞式戰鬥機之一，也是二戰名機。
噴火式戰鬥機是英國第一種成功採用全金屬承力蒙皮的作戰飛機，其綜合飛行性能，在二戰時始終居世界先進水平。儘管因為操作和飛行員因素在空中損失頗多，但是它的優良性能還是為英國維持制空權以及歐洲戰局的扭轉起到了重要作用。
P-51戰鬥機是美國陸軍航空隊在二次世界大戰期間最有名的戰鬥機之一，也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中航程最長，對於歐洲與太平洋戰區戰略轟炸護航最重要的機種，並且一直使用到朝鮮戰爭為止。
F-82戰鬥機，又名雙野馬是美國空軍的雙座戰鬥機。P-82雙發野馬不單是兩架P-51合在一片單翼上，是北美人航空在P-51的基礎上發展出來的一種雙身遠程戰鬥機。
零式戰鬥機在二戰初期，以轉彎半徑小、速度快、航程遠等特點優於其他戰鬥機，隨著P-51野馬、F4U海盜、F6F地獄貓等高性能戰鬥機的大批量投入戰場，零式戰鬥機的優勢逐漸失去。
零式其實沒什麼優勢，整體上一直都沒什麼優勢，只是因為極端的輕量化，所以帶來一定的機動性和速度方面的優勢。但是這些優勢被幾乎等於沒有的防護能力和非常弱的火力所抵消。
最終零戰成為了神風特攻隊的自殺飛機
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