隨著科技的不斷進步與智能手機的高速發展，越來越多的手機APP也隨之流行起來。它們在豐富了人們生活的同時，也在悄悄地改變著我們的生活方式。其中，手機導航軟件更是已經成為人們日常出行的必備APP之一。
自從有了它，火車站外循環播放“XX地圖，1塊1塊”的聲音少了；因為女朋友找不到路而對著電話急赤白臉的人少了；當然，走在街上碰見心儀女孩時，上前搭訕的理由同樣也少了。
不過，作為淘寶賣家的天敵之一，汽車設計師們很快明白，有些錢明明可以自己賺為什麼還要便宜別人？因此，在越來越多的車型標配行車記錄儀之後，我們又在全新一代朗逸的低配車型上看到一個標配的手機支架。
朗逸用了一個最為直截了當的方法證明著自己有多瞭解中國消費者，但顯然，在體現“善解人意”這一點上，達哥此次試駕的奇瑞瑞虎5x做的更加“聰明”。
當然，Cloudrive3.0系統的“聰明”還不止於此。除了雙導航，它還支持智能語音識別、在線多媒體信息娛樂、CarPlay+CarLife手機互聯、聯通4G車載WiFi、手機App遠程控制、智能診斷及尋車等功能。
與科大訊飛合作的智能語音識別功能可以識別多達32種方言，根據官方說法，其正確識別率高達99%。究竟是不是真的這麼準達哥很難說，但在此次匯聚了“北上廣”三位老師的試駕之旅中，“你好，小虎”卻是實實在在充當了一天的翻譯官，至少沒有讓我們彼此之間出現什麼美麗的誤會。
除了語音識別功能強大，超過500家的信息供應源更是為瑞虎5x帶來了同樣強大的在線多媒體娛樂功能。查天氣、看新聞、聽音樂、搜美食，這些平時只能在手機上完成的操作，如今坐在車內都可以輕鬆搞定。
可以說，在Cloudrive3.0系統面前，手機最大的用處就是在出發之前通過手機App遠程控制功能，提前開啟暖風或冷風，無論是冬天還是夏天，都可以做到上車就走。再加上支持在線地圖的遠程尋車功能，即使頭天喝斷片了，第二天醒來也不用因為找不到車再給朋友打電話。
近期，瑞虎5x還針對Cloudrive3.0系統進行了21項升級，無論是語音、導航、在線娛樂等功能都變得更為豐富與人性化，老用戶們可以隨時前往經銷商處進行免費升級。
也許有人會認為瑞虎5x就是瑞虎5的換代或升級版車型，但實則不然。瑞虎5x是奇瑞基於T1X平臺，完全自主研發打造的一款全新緊湊級SUV車型，搭載了一臺1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。
值得一提的是，這臺代號為SQRE4T15B的四缸發動機擁有高達37.1%的熱效率，也是目前國內自主發動機中熱效率最高的一款。這不僅可以充分保證每一滴油都用在點上，也讓瑞虎5x變得非常好開。
雖然是一款緊湊級SUV，但瑞虎5x駕駛起來卻有著堪比小型SUV的輕巧。低扭調校的比較靈敏，踩下油門，變速箱便會立刻做出響應，隨著轉速的迅速攀升，瑞虎5x的提速爆發力還是非常令人滿意的。
除了不錯的動力輸出，瑞虎5x舒適平穩的駕駛質感也給達哥留下了不錯的印象。整個行駛過程中，雙離合變速箱無論是在起步、加速還是巡航狀態下都應付的十分得體。此外，瑞虎5x還採用了前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛，韌性十足卻並不緊繃，在駛過一些坑窪路面時，舒適性也有所保障。
以瑞虎5x的定位自然沒必要推出四驅車型，但無論是從動力、操控、轉向、還是平順性能上，都不妨礙它成為一款擁有十足駕駛樂趣的車。而這對於年輕人而言，可是非常看重和推崇的。
“好開又聰明”，這或許是達哥在與瑞虎5x短暫接觸一天後，想到的最貼切的評價了。其實，在如今這個適者生存的汽車市場中，只有真正瞭解消費者痛點，並能很好解決它的車型，才能站穩腳跟。從縱觀整個市場，立志於此的車型不在少數，而瑞虎5x無疑是其中表現非常優異的一個。
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