26號的時候，我國中國原油期貨上線，理論上是可以給我國油價帶來更多的優惠，然而，期貨還沒有真正發揮作用，新一輪的油價調整窗口又來了，而本次油價調整還是那個主題——
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漲價了漲價了郭大麥
今晚（2018年3月28日24時）我國迎來2018年第6次油價調整窗口，根據多家機構預測，本次上漲幅度為130元/噸左右，摺合每升汽油上漲0.1-0.13元，車主加滿一箱油大概要多花5元左右。
本次上漲的因素，還是萬變不離原油庫存。美國能源信息局(EIA)數據顯示，3月16日當週美國商業原油庫存意外減少260萬桶至4.283億桶，而市場原本預期該數據將增加250萬桶;汽油庫存下降170萬桶。
與此同時，歐佩克報告顯示，歐佩克及其盟友2月份的減產執行率達到138%，創下自2017年1月份減產協議實施以來的新高，作為最大產油組織，歐佩克這樣玩命地減產，使這使得產油國產量快速接近該協議的初始目標。
此外，沙特阿拉伯官員建議進一步延長石油減產協議，為國際油價提供了強力支撐。
在三方利好的作用下，從3月16號開始，原油就像吃了激素一樣狂漲。
雖然26號開始跌了一點，但該漲還是得漲，我國規定漲跌幅不超過50元不作調整，你想讓它從130塊的漲幅跌回50塊以內，是不太現實的。
今年以來，國內成品油零售限價已經歷“兩漲兩跌一擱淺”，汽、柴油每噸累計分別下調115元/噸和110元/噸。這回一漲，馬上回到解放前了……
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