迎接獨角獸，IPO、重組、CDR道路火力全開。
自今年年初A股擁抱新經濟，獨角獸新政以來已有富士康、藥明康德（603259）、寧德時代（300750）通過IPO已經登陸或即將上市，小米作為首家CDR(中國存託憑證)方式上市也已經傳開來。
今晚SST前鋒（600733）公告，向北汽集團發行股份購買資產(北汽新能源股權)獲批，新政以來首隻通過重組注入上市公司的獨角獸誕生。由此，A股迎接獨角獸的大門全面敞開，IPO、重組、CDR一個都不少。
圖1：SST前鋒發行股份購買北汽新能源獲批
作為一家2009年成立新能源汽車企業，主打售價10萬塊以下新能源小汽車。北汽新能源如今估值近300億元，從成立時間、估值和行業來看，都是標準獨角獸，並且估值也快速增長。
2016年4月，A輪融資估值51.14億元
2017年7月，B輪融資估值95.91億元
2017年9月，戴姆勒公司增資入股，估值95.78億元
如今，作價288.5億元注入上市公司，一年不到增值2倍。
股東包括奔馳、寧德時代、360
從北汽新能源的股東名單來看，不僅有控股股東北汽集團，還有戴姆勒大中華投資公司(奔馳系公司)，馬上A股上市有望成為創業板“新一哥”的獨角獸寧德時代，以及互聯網巨頭360，也是剛完成借殼上市的。
復牌後表現值得期待
此前兩個大型的借殼上市，奇虎360借殼江南嘉捷18個漲停，順豐控股借殼鼎泰新材12個漲停，因而北汽新能源重組復牌後值得關注。
個人看法：
就憑參股獨角獸北汽新能源汽車這麼強悍的幾十家大佬，參股價好象每股37元多，還必須鎖倉1年至3年，上市後必受兩市強勢資金爆炒。
持倉高度集中，流通量小，新能源汽車獨角獸王者，國家強悍支持，參股幾十家大佬些全部是國際國內行業蹺楚，具備爆炒基因，最可能開市兩次秒漲停板收盤沒啥成交量，如果沒去星上市交易，首日頂格漲停板開市至135.45元收盤後後面交易日再連拉十幾個5%漲停板都很正常。
360借殼上市18個漲停，順豐控股借殼後漲停大家猜一猜他會有幾個漲停板？
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