奧迪發佈了一款全新的SUV車型在中國深圳完成全球首發，其定位於中大型轎跑式SUV，外觀幾乎完全照搬概念車，未來將和寶馬X6以及奔馳GLE運動SUV展開競爭。新車定位於中大型SUV，基於MLB Evo平臺打造，採用家族最新式的設計語言，未來在華銷售的版本將搭載3.0T發動機。
奧迪Q8 外觀具有Coupe車型風格，整個前臉幾乎被中網全部佔了位置，雖然佔據的位置很大，但是奧迪Q8的空氣阻力系數只有0.34，在大型SUV的級別中已經很不錯了，概念車採用激進的設計，進氣格柵已經升級為八邊形，大燈的輪廓也更加的尖銳和細長，前保險槓兩側的霧燈裝飾罩尺寸也有所提升；
車身側面線條比較流暢，小斜背式的D柱設計，相比奧迪Q7車頂更傾斜，尾燈尺寸非常大並採用貫穿式設計，整體造型更加具有運動感。
奧迪Q8全系標配48V輕混技術，先期將推出3.0TDI柴油機和3.0TFSI汽油機，匹配8速手自一體變速箱，全系標配quattro四驅系統。而2019年Q8將推出高性能版本RS Q8，將於與蘭博基尼Urus共享4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率或達485kW。
奧迪Q8主打轎跑式風格，和Q7共同組成奧迪旗艦SUV雙子星，形成互補的同時也會給消費者帶來不一樣的選擇，新車選擇在中國進行全球首發，也說明市場受重視程度越來越高。
未來將和寶馬X6以及奔馳GLE運動SUV直接展開競爭，看來德系三強的對標在各個領域都少不了。
奧迪Q8提供了三個配置版本，具體詳細的配置還未知，標配會配置阻尼控制懸掛，有可選裝配置受控阻尼自適應空氣懸掛。有四種模式可以調節，自適應版本的離地間隙可達到254毫米，標配的懸掛系統離地間隙可達到220毫米。
奧迪Q8前置配備了5個雷達傳感器，以及5個攝像頭，12個超聲波傳感器，奧迪Q8的攝像頭以及雷達都設計在了中網之內，這種黑科技出現在Q8上面，也是很常規的配置，更好輔助車輛行駛，更安全的行駛。
尾部設計方面，有種轎跑的感覺，因為尾燈使用的是貫穿式的設計，和A7一樣，看上去也很合適，玩燈廠的尾燈點亮，視覺效果更佳的炫酷，識別性也更高，奧迪Q8採用了隱藏式的排氣筒，兩側加上了更立體感的運動包圍，但是排氣筒真正設計在外，那樣運動感為更強的。
而輪胎方面，奧迪Q8採用的是 “韓泰的VentusS1 Evo3 SUV系列。”規格：285/40 R22,視覺效果也足夠大，整體看上去視覺感也很強。
尾部設計方面，有種轎跑的感覺，因為尾燈使用的是貫穿式的設計，和A7一樣，看上去也很合適，玩燈廠的尾燈點亮，視覺效果更佳的炫酷，識別性也更高，奧迪Q8採用了隱藏式的排氣筒，兩側加上了更立體感的運動包圍，但是排氣筒真正設計在外，那樣運動感為更強的。
尾部設計方面，有種轎跑的感覺，因為尾燈使用的是貫穿式的設計，和A7一樣，看上去也很合適，玩燈廠的尾燈點亮，視覺效果更佳的炫酷，識別性也更高，奧迪Q8採用了隱藏式的排氣筒，兩側加上了更立體感的運動包圍，但是排氣筒真正設計在外，那樣運動感為更強的。
尾部設計方面，有種轎跑的感覺，因為尾燈使用的是貫穿式的設計，和A7一樣，看上去也很合適，玩燈廠的尾燈點亮，視覺效果更佳的炫酷，識別性也更高，奧迪Q8採用了隱藏式的排氣筒，兩側加上了更立體感的運動包圍，但是排氣筒真正設計在外，那樣運動感為更強的。
尾部設計方面，有種轎跑的感覺，因為尾燈使用的是貫穿式的設計，和A7一樣，看上去也很合適，玩燈廠的尾燈點亮，視覺效果更佳的炫酷，識別性也更高，奧迪Q8採用了隱藏式的排氣筒，兩側加上了更立體感的運動包圍，但是排氣筒真正設計在外，那樣運動感為更強的。
尾部設計方面，有種轎跑的感覺，因為尾燈使用的是貫穿式的設計，和A7一樣，看上去也很合適，玩燈廠的尾燈點亮，視覺效果更佳的炫酷，識別性也更高，奧迪Q8採用了隱藏式的排氣筒，兩側加上了更立體感的運動包圍，但是排氣筒真正設計在外，那樣運動感為更強的。
尾部設計方面，有種轎跑的感覺，因為尾燈使用的是貫穿式的設計，和A7一樣，看上去也很合適，玩燈廠的尾燈點亮，視覺效果更佳的炫酷，識別性也更高，奧迪Q8採用了隱藏式的排氣筒，兩側加上了更立體感的運動包圍，但是排氣筒真正設計在外，那樣運動感為更強的。
奧迪Q8的長寬高分別為4986、1995、1705mm，軸距為2987mm；比奧迪Q7更加低、短，但車身卻更寬。
奧迪Q8在內飾設計方面，和奧迪A8比較相近，橫向的貫穿式空調出風口設計，橫向視覺寬度最為明顯，同時上下分屏設計，也突出了科技感，倆個屏幕的設計，幾乎都是觸摸，少了一些實體按鈕，這樣一來科技感更強一些。
奧迪Q8在內飾設計方面，和奧迪A8比較相近，橫向的貫穿式空調出風口設計，橫向視覺寬度最為明顯，同時上下分屏設計，也突出了科技感，倆個屏幕的設計，幾乎都是觸摸，少了一些實體按鈕，這樣一來科技感更強一些。
奧迪Q8在內飾設計方面，和奧迪A8比較相近，橫向的貫穿式空調出風口設計，橫向視覺寬度最為明顯，同時上下分屏設計，也突出了科技感，倆個屏幕的設計，幾乎都是觸摸，少了一些實體按鈕，這樣一來科技感更強一些。
奧迪Q8配備的是8速自動變速箱，同級別中這種配置也是很常規的。
奧迪Q8在內飾設計方面，和奧迪A8比較相近，橫向的貫穿式空調出風口設計，橫向視覺寬度最為明顯，同時上下分屏設計，也突出了科技感，倆個屏幕的設計，幾乎都是觸摸，少了一些實體按鈕，這樣一來科技感更強一些。
奧迪Q8在內飾設計方面，和奧迪A8比較相近，橫向的貫穿式空調出風口設計，橫向視覺寬度最為明顯，同時上下分屏設計，也突出了科技感，倆個屏幕的設計，幾乎都是觸摸，少了一些實體按鈕，這樣一來科技感更強一些。
奧迪Q8後排配置很齊全，獨立安全帶和頭枕，以及兒童座椅接口設計，乘坐空間方面，地臺有一定的凸起，多少對於中間乘坐人員有點影響，縱向空間和橫線空間都相對不錯，後獨立空調也有配備。
奧迪Q8後排配置很齊全，獨立安全帶和頭枕，以及兒童座椅接口設計，乘坐空間方面，地臺有一定的凸起，多少對於中間乘坐人員有點影響，縱向空間和橫線空間都相對不錯，後獨立空調也有配備。
奧迪Q8後排配置很齊全，獨立安全帶和頭枕，以及兒童座椅接口設計，乘坐空間方面，地臺有一定的凸起，多少對於中間乘坐人員有點影響，縱向空間和橫線空間都相對不錯，後獨立空調也有配備。
奧迪Q8後排配置很齊全，獨立安全帶和頭枕，以及兒童座椅接口設計，乘坐空間方面，地臺有一定的凸起，多少對於中間乘坐人員有點影響，縱向空間和橫線空間都相對不錯，後獨立空調也有配備。
奧迪Q8後排配置很齊全，獨立安全帶和頭枕，以及兒童座椅接口設計，乘坐空間方面，地臺有一定的凸起，多少對於中間乘坐人員有點影響，縱向空間和橫線空間都相對不錯，後獨立空調也有配備。
奧迪Q8後排配置很齊全，獨立安全帶和頭枕，以及兒童座椅接口設計，乘坐空間方面，地臺有一定的凸起，多少對於中間乘坐人員有點影響，縱向空間和橫線空間都相對不錯，後獨立空調也有配備。
奧迪Q8後排配置很齊全，獨立安全帶和頭枕，以及兒童座椅接口設計，乘坐空間方面，地臺有一定的凸起，多少對於中間乘坐人員有點影響，縱向空間和橫線空間都相對不錯，後獨立空調也有配備。
奧迪Q8後排配置很齊全，獨立安全帶和頭枕，以及兒童座椅接口設計，乘坐空間方面，地臺有一定的凸起，多少對於中間乘坐人員有點影響，縱向空間和橫線空間都相對不錯，後獨立空調也有配備。
奧迪Q8後排配置很齊全，獨立安全帶和頭枕，以及兒童座椅接口設計，乘坐空間方面，地臺有一定的凸起，多少對於中間乘坐人員有點影響，縱向空間和橫線空間都相對不錯，後獨立空調也有配備。
分享到:
