1941年蘇聯坦克工程師佛崔索夫也是當時哈爾科夫工廠的首席工程師提議出來的一款算是比較超前的新型坦克。科幻強烈，當時計劃是配置四門火炮，其中兩個155毫米口徑，8挺雙聯機槍和2挺防空機槍，最重要的是操縱性靈活，由於陀螺效應，戰車行進很平穩，但是轉彎時很容易翻覆。佛崔索夫在車底安裝了一套壓艙系統：重四噸、能自我平衡的滾輪。不論戰車側傾的角度多大，滾輪永遠都是水平的。戰車的引擎則改用B-2柴油引擎。
在二戰時期，這輛球星戰車還一度讓德軍感到困惑。據德國特殊坦克連的戰士回憶，德軍當時把所有的武裝都集中在攻擊這輛古怪的坦克戰車上，連德軍的機槍都不斷朝球形戰車開火，然而所有的砲火都被裝甲彈開了。有一砲終於打中了其中一輛球星戰車右側的砲座轉軸。球形戰車迅速退回友方陣地，蘇軍順勢摧毀了德軍的反戰車砲，球星戰車在實戰中展現了卓越的性能。
蘇聯人民重工業委員會正式批准該型戰車擔任實戰任務。然而，量產球形戰車需要重新建立獨特的生產線，以至於始終沒有獲准生產。佛崔索夫大受打擊，仍舊努力工作。1944年1月，由於長時間工作與營養不良，佛崔索夫罹患傳染病，疾病迅速惡化為腦膜炎，1944年2月8日死於高爾基。這輛戰車也始終停留在圖紙上沒有被重新進入生產。
雖然這輛概念型坦克讓德軍大為頭疼，但也存在著兩個致命的弱點，比如在急轉彎的時候，會造成翻車，估計安全帶也沒辦法，那時候有沒有安全帶也是個問題。還一個致命的弱點就是遇到大點的斜坡，直接就翻滾了……
我相信也是因為這些制約瞭如今科技完全可以生產卻沒有人再提出發展球星坦克。而在民用方面，卻已經有人提出這種概念車，卻不曾想早在二戰期間，就已經有人提出來了。對於這輛球形戰車，你怎麼看？
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