近期，虎哥看到了一則消息，說美國海軍的人事管理出了大問題，自家官兵在海上有沒有“按時打卡上下班”都搞不清楚了。在過去的五年時間裡，美國海軍基地戰略核潛艇部隊不少潛艇少報或漏報了其乘員在海上度過的天數，估計有一萬五千名人員丟失了2014到2016年間的全部部署記錄!這還是冰山一角，所以也就不知道這些艇員究竟有沒有老老實實待在海上，說直白一點，這些人可能都是吃著空餉的薪水小偷!
不過，相比吃空餉，吵得沸沸揚揚的美軍最大腐敗醜聞直接讓國防部抬不起頭來，根據相關調查，美國海軍第7艦隊自2013年起，陸續有海軍軍官因接受馬來西亞籍商人賄賂而遭起訴，目前已涉及60多名將領、數百名軍官。這名商人通過賄賂、美人計等各種手段榨取美軍逾3500萬美元，案件也成為美國海軍歷史上最大宗貪腐案，至今為止仍在不斷髮酵。誰說美軍就沒有貪腐的，來來來，自行排隊。
海軍貪腐那陸軍咋辦?造假賬唄!根據外媒報道，為製造收支平衡假象，美國陸軍每年不得不製造總計數萬億美元的假賬來掩蓋其混亂的財務狀況。僅2015年一個季度，美國陸軍就對2.8萬億美元的賬目，約合18.6萬億元人民幣進行了不當修改，全年賬目總調整額高達6.5萬億美元，約合43.2萬億元人民幣。這些賬目或沒有發票收據，或純屬編造而成。
腐敗修改賬目雖然可惡，但是好歹公眾還看不見啊，光天化日之下，撞船那就簡直糗大發了。這不，僅僅在整個2017年美國海軍至少發生了5次以上的重大人為事故，其中在東亞海域的兩次驅逐艦與商船的連續碰撞，除了造成嚴重的人員傷亡外，也基本暫時廢了這兩艘主力艦，到現在還沒有修復。
隨後美國海軍開始了一項為期三個月的內部審查發現，有85%的初級軍官，都不具備在船舶航行與處理臨時問題上的能力。只有少數美國海軍操舵人員合格，剩下的不是遇事不知所措的庸才，就是乾脆等著撞船的呆子!
世界警察嘛!海軍肯定要全年全世界的來回巡邏，來保障全球的安全啊!這個崇高的理想雖然很偉大，可是這樣一來海軍官兵們可就忙碌多了，老虎也有打盹的時候不是嗎?漂泊在外，山高皇帝遠，逮著個空閒誰還不娛樂娛樂，翫忽職守一下子。比如某位曾經在東亞執行任務的驅逐艦艦長，居然連續一週在艦長室內鬼混而不出門!全艦指揮完全靠副官主持，被舉報後，多名中級軍官被勒令退役!
作為世界海洋霸主，橫行霸道習慣了，難免也會有些膨脹，認為這全球的海域還不都是他家的後院，因此，在所有的航道上，管你他國的軍船還是民船，見了美國軍艦都要退避三舍。但實際上，現在很多商船，都是自動駕駛的，機器還沒進化到可以自動識別並害怕星條旗的程度，人家走的好好地，你突然就橫在別人正常航道上，不撞你撞誰去!
美國海軍基層官兵的素質也在整體下降，陸海空現在招兵都困難，尤其是海軍，整天滿世界的跑，面臨的危險也最大，好多人都不願意去，即使招來了水兵，也都是混不下去的非法移民，為了獲得美國身份才來當兵，人格上、心理上都有問題。
尤其是近幾年，美國海軍的任務因為反恐戰爭、敘利亞局勢還有在咱周邊搞事情等等行動越來越多;而美國海軍的艦艇和飛機的數量在冷戰結束後卻持續減少，士兵和軍官的勞動強度已遠高於冷戰剛剛結束的時期，人員訓練和輪換休息不足情況非常嚴重。正規海軍學校出來的軍官又不願意做艦上的體力活，掌握全艦命運的舵手，就只能是反應遲鈍、航海素質基本為零的呆瓜!不出事故才奇怪了。
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