昨日下午，第一届“聚焦粤港澳大湾区，推动供应链创新发展”论坛暨战略合作签约仪式在广州南沙举行，业内300余名供应链行业的菁英翘楚共聚一堂，深度碰撞思想与智慧，为粤港澳大湾区供应链创新发展贡献真知灼见。
广州市委常委，南沙区委书记，南沙开发区（自贸区南沙片区）党工委书记、管委会主任蔡朝林，上海海事大学校长、中国航海学会理事长、中国(上海)自贸区供应链研究院院长黄有方，全国政协委员、广东省广州市政协副主席、致公党中央委员、致公党广东省委会副主任委员、致公党广州市委会主任委员陈怡霓，广州港务局副局长袁越等出席了本次会议。
本次活动由粤港澳大湾区供应链研究院主办，南沙开发区管委会、上海海事大学、广州港务局、广东省航运集团有限公司、广州港集团有限公司、香港船东协会、深圳华展国际物流有限公司、广东敬海律师事务所等单位支持。
论坛现场由南沙区政府与上海海事大学签署了《共建上海海事大学湾区研究生培养基地合作备忘录》、广州南沙开发区投资贸易促进局与深圳市三鼎油运贸易有限公司等公司签署了《一带一路供应链外贸综合服务中心建设合作框架协议》、《湾区国际水产品交易场所建设合作协议》、《深圳市三鼎油运贸易有限公司南沙投资协议》、《综合物流与商贸物流平台建设合作框架协议》等协议，粤港澳大湾区供应链研究院与广东卓志供应链科技有限公司签署了战略合作协议。
蔡朝林对远道而来的嘉宾表示热烈的欢迎，并指出南沙地处大湾区地理几何中心，是国家新区、自贸试验区、广州城市副中心，近年来以国际航运中心建设为重要抓手，打造广东省高水平对外开放重大平台，在供应链产业方面形成了良好的发展势头。
南沙正在快速发展起步阶段，粤港澳大湾区规划即将出台，南沙未来的前景与潜力非常美好，希望各位专家与来宾多了解南沙，多到南沙来，各位专家与来宾的真知灼见是南沙发展的动力源泉，让我们一起创造南沙美好的未来。
黄有方校长对本次论坛的召开表示祝贺，向到场嘉宾介绍了上海海事大学在航运、物流领域取得的科研成果，并向各界对海事大学的支持表示衷心的感谢。上海海事大学与南沙开展了全面、深入的合作。
签署了战略合作协议；发起成立了粤港澳大湾区供应链研究院，推动研究院进行了实质性的运营和发展；开展了自贸港、国际航运中心建设等方面的课题研究；合作举办了本次主题论坛，并签署共建上海海事大学湾区研究生培养基地合作备忘录，可以说是成果丰硕。
袁越副局长对各界参与本次论坛的嘉宾表示欢迎，她表示本次论坛是全面贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想的生动实践，是落实交通强国建设重大战略决策部署的具体举措，充分体现了业界对推动广州港航业发展的大力支持，是广州港发展进程中的一件大事。南沙作为广州市推进国际航运枢纽建设的核心承载区，在广州港航业发展中发挥着主力军作用。
广州港始终高度重视推动与粤港澳大湾区港口之间的交流，力求在发展中推动合作，在合作中促进发展。我们将进一步深化与港澳在航运金融、航运法律仲裁、人才教育培训、邮轮游艇滨海休闲旅游等高端航运服务产业方面的合作，推动穗粤澳航运合作迈上新台阶，促进粤港澳大湾区港口群的健康发展。
聚焦新时代的物流发展新机遇和大趋势
聚焦本次核心议题，特邀嘉宾们放眼全球和中国的发展，分别从政企、科研、金融等维度，结合各自领域内的最佳实践和独特视角，形象生动的分享了他们对于粤港澳大湾区供应链创新发展的战略性思考，并进行了关于新时代的物流发展新机遇和大趋势的探讨。
广州南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任潘玉璋作了题为《中国（广东）自由贸易试验区广州南沙片区开发建设与改革创新情况》的发言。
他介绍了南沙新区、自贸区发展历程，生态环境、产业发展、交通政策、自贸片区规划，在新形势下南沙自贸片区经济发展保持良好势头，交通枢纽地位不断凸显，国际航运中心核心区建设取得新进展，特色金融产业和人工智能等科技创新产业加快发展，营商环境持续优化及南沙“1+1+10”的产业政策等情况。
他表示，下一步南沙区将重点做好以下工作：
一是推进自贸区改革创新；
二是建设粤港澳大湾区重大合作平台；
三是构建以创新为引领的现代产业体系；
四是建设世界级枢纽港区；
五是建设高水平国际化滨海新城。
大咖为粤港澳大湾区供应链创新发展贡献真知灼见
上海海事大学黄有方校长进行了《区块链技术推动供应链创新》的主题分享，他指出，区块链技术正在衍生新业态，成为经济发展的新动能并且推动了新一轮的商业模式变革，成为打造诚信社会体系的重要支撑。
交通运输部水运科学研究院副院长、总经济师贾大山院长从顶层设计对水运行业的要求入手，提出以大湾区建设契机推动全面开放；同时深化港口融合发展，推动湾区建设。
英国特许物料采购及供应学会会员、香港物资采购与供销学会副会长许绍明会长为大家分析了粤港澳大湾区为物流业带来的机遇，提出了政府主导建设港口与航运中心、机场与航空中心、铁路与多式联运中心“三大中心”的湾区物流建设愿景。
上海航运交易所总裁张页进行了《航运服务创新助力粤港澳大湾区建设》的主题分享，他建议：利用湾区的开放和合作，大力发展航运金融；利用湾区良好的营商环境，吸引和促进要素市场的建设；加大新技术在航运领域的应用，提升航运服务业的能级。
香港兴祥集团控股有限公司董事长、全国人大代表蔡毅太平绅士重点分析了香港在当前湾区建设中的机遇与挑战，他认为，香港应积极响应国家战略规划，配合自身优势和区域发展大势，在大湾区发展中担当独特角色。
中国交通建设股份有限公司执行董事、财务总监、总法律顾问傅俊元董事以《资本运作之力助推企业发展》为题，提出以整体上市打开企业融资渠道，以多渠道融资助推企业转型升级，以并购盘活资产助推企业发展。
中远海运散货运输有限公司副总经理黄南分享了《全球散运市场未来发展趋势》，提出未来全球干散货航运市场运输需求有望稳步增长，未来几年国际干散货航运市场有望保持温和上升态势，并呼吁广大船东吸取市场教训，理性发展运力。
香港凤凰卫视时事评论员、香港中文大学亚太研究所石齐平教授通过市场供给和需求两个方面深入浅出的分析了中国与国际经济市场，借助中国市场内需和“一带一路”建设亚洲国家释放出来的巨大需求，未来三十年中国经济有望继续取得8%左右的高速增长，业界与会嘉宾深受启发。
粤港澳大湾区发展规划即将出台，将打造国际一流湾区和世界级城市群，这是南沙发展的又一个重要机遇，也是大湾区供应链创新发展的重大利好。
南沙将在航运、贸易、金融业发展等方面迎来更多机遇，特别是在建立全球供应链核心枢纽创新跨境服务贸易等层面有更大的发展空间，不断的作为、担当、创新、改革开放，推动南沙供应链产业发展。
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