婁底這條街牛,智能交通信號系統創兩項“全國第一”!

娄底这条街牛,智能交通信号系统创两项“全国第一”!

娄底这条街牛,智能交通信号系统创两项“全国第一”!
娄底这条街牛,智能交通信号系统创两项“全国第一”!

(楊懿文體驗智能交通系統帶來的全新感受)

娄底这条街牛,智能交通信号系统创两项“全国第一”!

(楊懿文體驗智能交通系統帶來的全新感受)

據公安部交管局專家、海歸交通顧問、湖南省住建廳城市標識設計首席顧問曲濤博士介紹,實現新型“互聯網+紅綠燈”系統和信號杆共用功能的,目前,全世界還只有美國一些城市做到,婁底是全國首次使用這兩項技術的城市。

曲濤博士曾在美國紐約、華盛頗、費城、新澤西等城市實施智能交通項目,在婁底城市道路改造PPP項目中,負責婁底智能交通信號系統建設。這也是他在全國地級城市唯一實施的項目,他在項目實施中,把美國幾大城市的優點結合起來創新,將其打造成婁底城市交通的“樣板街”。

新型“互聯網+紅綠燈”系統採用了先進的無線互聯網技術,把各個路口紅綠燈連在一起,實現了“一路綠燈”的綠波系統,節約了車輛在路口的紅綠燈等待時間;在行進中通過路口,提高了路口通過能力;減少紅燈等待時間就可以為百姓節約燃油消耗,為城市減少尾氣排放。信號杆柱共用功能,將路口照明、紅綠燈、行人過街燈、天網攝像頭、通訊基站,懸掛路名牌等標誌共用於同一個杆柱上,節約了城市用地空間和杆柱材料。原來的雙色兩階段過街燈不能告訴行人何時不能下街過馬路,在湘陽街,採用了新型三色三階段行人過街提示屏,增加了黃閃“停止下路”相位,與國際接軌。這個功能明確告訴行人,紅燈即將到來,停止下路過街,但黃閃時間按照路幅寬度和步速計算,保障最後一秒鐘下路的行人也能安全通過,避免了車輛與行人交織在一起的情況,解決了“中國式過馬路”難題。此外,在交通標識標牌設置中,將原來遮擋在樹冠裡的大路牌全部拆除,改為適合城市的中小型路牌系統,節約造價90%,把路牌設置在樹冠以下、灌木以上,讓人們“秒懂”婁底城市交通,很具人性化。

楊懿文在視察中,聽取了曲濤的相關介紹,實地體驗了新型“互聯網+紅綠燈”系統的綠波系統帶來的全新城市交通感受,瞭解了項目實施中還存在哪些需要解決的問題,並一一予以交辦。

市政府秘書長鬍忠威參加。


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