前文提要：
丘地村是个清静至极的村落，伴随耳边潺潺流水声，我一觉睡到了天亮。
天气预报说今天的天气将会转好，于是振作精神，告别了老板继续出发。
一开始的天气仍是多云，杂谷脑河两岸的山峰之上雾气蒸腾，如同仙境。一路清静，见不到多少车，只有小吉的发动机沉闷的声响回荡在峡谷里。
今天的行程是从古尔沟（丘地村）出发，经过米亚罗，翻越鹧鸪山，沿着S209行驶，再在壤口村转向S302黑水方向，游览奶子沟以后，最终抵达黑水。行程并不长，算是轻松的一天。
没过多久，就到了米亚罗镇，这个曾经满是红叶的地方如今已经遍布工地，只剩下提供食宿的能力。在这里加满油以后，太阳终于苏醒过来，驱散了密布的浓云，久违的蓝天终于呈现在眼前。
又一次来到熟悉的鹧鸪山脚下，远方山巅之上已是白雪皑皑，气势磅礴。上次去阿坝的时候因为时间有限，没能上去垭口，今天天气正好，时间充裕，于是我摩拳擦掌地准备向它挑战。
结果现实立马就给我当头一棒，守在那里的警察叔叔一听我要翻垭口，就好像听到什么笑话似的连连摇头，说不得行，过不去了。
我很失望，通往鹧鸪山垭口的老路就在眼前，只留有一个缺口供当地人出入。我很想偷偷摸进去，但想到下午还要赶去奶子沟拍摄彩林，既然别人都明说过不去了，勉强攀爬恐怕也是白白浪费时间。
心中沮丧，挣扎了许久，还是选择老老实实地穿鹧鸪山隧道而过，沿着S209驶向红原的方向。
一路心不在焉，开着小吉慢悠悠的走着，被各种大车小车超过。走到三家寨村——这里是鹧鸪山老路下山汇入S209的地方——看着那条烂糟糟的通往山巅的路，终究还是抵不过好奇心的诱惑，一咬牙，毅然决然开了进去，心想走到哪儿算哪儿吧。
上山的路确实很烂，滑坡崩塌的落石杂乱地堆积在路边，流水顺着早已荒废的碎石路肆意蔓延，将路面切割出杂乱的沟壑，同时还有当地人用旧轮胎和尖石设置的“路障”。但这样的路对于小吉来说只是小意思，根本都用不到四驱，只需要小心路上尖锐的石头划破车胎即可。
有人清理落石，说明这条路还在使用，这不啻为一个好消息。对于越野车来说，最怕的不是路烂，而是路断，要么是村民用铁丝网拦路，要么就是山体滑坡无人维护，不论遇到哪一种都无能为力。
海拔继续爬升，之后的路况反而变得好起来，天空湛蓝，道路两旁的红叶也越来越多。一个拐弯过后，覆盖着积雪的鹧鸪山顶展现在眼前，雄伟庄严。不论看多少次，川西的雪山都不会令人厌倦，此毒已深，终生无药可解。
山路沿线都矗立着高压线塔，快到垭口时还有几处工地，看来似乎是电力系统的工人在使用并维护着这条路。这里曾经也是317国道的必经之处，无数人在这里驻足，感慨自然的雄壮，山路的艰辛。如今，岁月将它磨灭成了原始的模样，连里程碑上的数字都已经模糊不清，难以辨认。
继续前行，积雪与碎石之上，经幡猎猎招展，这里之前似乎是有路障的，但现如今并没有封锁起来。于是，我成功地站在了海拔4243米的鹧鸪山垭口之上。
傲然屹立于群山之巅的小吉，唯有这荒无人烟，连绵起伏的苍茫雪山，才是足以与越野车相配的背景。一路上它都显得游刃有余，如果没有它，我是绝不可能来到这里的。
垭口的壮丽风景无法用言语来形容，天气好得出奇，我甚至都能看到远处鹧鸪山隧道口的休息区。风很大，白云如同快速奔跑的马，在一座座雪峰之上轻盈地跃过。
我在这里休息了一下，吃了一些干粮充饥。按照计划，这个时候我应该在壤口乡吃午饭，准备向黑水方向进发了。虽然时间比预期中有所延迟，但我并不后悔，我不想一整天都沉浸在没能登顶的遗憾中，被其困扰，不得解脱。
我依然在这里重复那句话：阻碍我们前进的，不是路况与车辆，而是对于未知的胆怯。攀登垭口，并非是要证明什么，而是要挑战内心的恐惧，人类无法征服自然，却可以战胜自己。
攀登鹧鸪山只是今天的一个小插曲，不仅让我过足了越野的瘾，还让我忘却了昨日的烦闷心情。我没有再尝试从另一侧翻下去嘲讽刚才让我不要上垭口的警察，依旧沿着来时的原路下山返回。
一路驾轻就熟，不到一个小时就回到了S209上，继续向着红原方向前进。天气越发的晴朗起来，也让我对下午的奶子沟之行充满期待。
没过多久，就到达了通往黑水的岔路口——壤口乡。向右转弯，向着白雪覆盖的雅克夏雪山驶去。
这里的树叶已经开始变得金黄，在下午阳光的照耀下闪闪发亮。川西的彩林是一种极其依赖光线的景观，若是遇到阴雨天——就像昨天在毕棚沟那样——那么放眼望去就只会看到土黄色与暗红色的灌木丛，一片萧瑟。
不知为何，今天一路上载重卡车特别多，这是之前从这里经过都没有遇到的情况。它们慢慢地向雅克夏雪山隧道爬去，显得非常吃力，如同爬坡的牦牛，气喘吁吁。我只能一辆辆地超越它们，而一旦停下来拍照，又会被它们超越，如此往复。小吉背后特制的备胎罩那么醒目，估计那些司机大哥看到我都烦。
雅克夏雪山隧道在我上次的游记里已经详细介绍过了，通往垭口的路断了，估计今后也不会再有机会上去。我看了一眼那条蜿蜒曲折的路，摇了摇头，从隧道里穿行而过。
穿过隧道，便正式进入了黑水的八十里彩林区。曾经提起川西的红叶，大家便只会想到米亚罗，而如今，随着S302的畅通，奶子沟与达古冰川景区的火热，黑水也准备来竞争川西第一红叶的宝座了。
这条路完全是为自驾旅游而设计的，从雅克夏雪山隧道开始，依次会经过五支沟，奶子沟，雅麦湖，沙石多乡（杨柳秋村，羊茸村，昌德村，甲足村）等8个观景点，每个观景点都提供免费停车与厕所，可以驻足拍照。
五支沟（伍支沟）观景点，这里只有一个很小的停车场和厕所，写着五支沟憩园，挂着经幡，看起来应该是一个墓地？这里的海拔在3000米左右，从这里开始，红叶会逐渐增多茂盛起来。
接下来就是黑水彩林的核心区域——奶子沟，由吉祥营地、彩林谷和奶子沟村 三部分组成，其中又以彩林谷的彩林面积最大，最为壮观。河谷两岸山坡之上，各种彩林树木五彩绚烂，如同在夜空中绽放的烟火。只是这段路的朝向是西北—东南，傍晚时阳光会被两侧的山挡住，光线不好，所以更适合在早上观赏。
再接下来来到雅麦湖，虽然是靠拦坝形成的湖，但它毕竟是黑水彩林景区唯一的一个海子，也是游客驻留最多的地方。红叶倒映在墨蓝色的水中，仿佛那里存在另一个世界，颇有点“小九寨”的感觉。
最后，来到沙石多乡的杨柳秋村，沿着仅能过一辆车的乡村小路盘旋而上，来到半山腰。这是一座藏寨，山坡上散落着古老的民居，是难得的可以在高处欣赏彩林的地方。
我就在这里一直等着，看着，直到太阳西沉，光线穿过峡谷，照在村民们升起的炊烟上，烟雾氤氲，变化成各种模样。虽然奶子沟的彩林还没有到达最好的时候，但能够看到这一切便也已经满足。
是的，今天是满足的一天，比起前一天的沮丧与不甘，今天我成功地站在鹧鸪山垭口之巅，又看到了如此漂亮的彩林与夕阳，已然没有遗憾。
我在这儿站立了半个多小时，然后驱车下山。接下来还有羊茸，昌德，甲足三个村子，以藏寨，长征遗址等人文景观为主，没有什么兴趣，便没有再详细游览了。
从3500m的壤口乡开始，爬升到3800m的雅克夏雪山隧道，然后再一路速降到2400m的黑水县城，这40多公里路凝聚了川西雪山与彩林的精华。在G317和米亚罗的红叶因为筑坝、修建高速而变得支离玻碎之后，贯穿黑水的这条S302将成为川西新的红叶景观大道。
傍晚时分，我抵达了黑水县城，今天就在这里好好休整，为明天前往卡龙沟做好准备。接下来的三条沟——卡龙沟、牟尼沟、松坪沟都是我从未去过的 ，不知它们会为我带来怎样的惊喜和震撼。
怀着对未知的期待，进入梦乡。
川西红叶环线(三)：钙化的杰作，空无一人的卡龙沟
待续
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