日前，A股上市公司白雲機場發佈公告稱，6月15日，公司收到中國民用航空局財務司轉發的財政部通知，通知取消民航發展基金用於白雲機場等上市機場返還作企業收入處理的政策。
對此，公告解釋稱，經國務院批准，白雲機場等上市機場將取消民航發展基金用於返還作企業收入處理政策。設置半年政策過渡期，自2018年5月29日財政部通知發佈之日起半年，繼續由上市機場作企業收入處理。過渡期滿後，執行與其他機場同等民航發展基金政策。
無獨有偶，6月15日，H股上市公司首都機場也發佈公告，披露將取消民航發展基金用於返還作企業收入處理政策的消息，對於該政策的覆蓋範圍，該公告明確稱，將取消民航發展基金用於“首都機場等三家上市機場”返還作企業收入處理政策。
在這幾家上市機場取消民航發展基金用於返還作企業收入處理政策逐步落實後，將對它們的營收狀況產生怎樣的影響？對此，白雲機場在公告中表示，2015~2017年，公司收入中民航發展基金返還數額分別為6.98億元、7.77億元、8.37億元，佔當年收入總額的12.42%、12.60%、12.38%。根據上述通知精神，預計2018年公司收入中民航發展基金返還數額為8億元~8.5億元。
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