6月15日，為期3天的的第八屆世界雷達博覽會中首次展出了電科38所研製的新一代高空長航時預警無人機，據悉，”JY-300空中無人預警監視系統首次曝光，這是世界範圍內首次展出的新型無人預警平臺，據悉，該系統是利用自身雷達及平臺優勢自主研製，該系統是國內外首次採用雷達天線與無人飛行平臺一體化設計技術研製的綜合天基遙感系統，最大程度的保證了雷達載荷與平臺的整體性能，可對海上艦船、艦載直升機、反艦導彈等目標進行長時間、遠距離以及大範圍的偵察監視“。從上述介紹人自來看，這套系統首先完成了一個預警雷達的高新技術：共形雷達技術和共形天線技術，雖然這套技術並不是我們發明的，但最早實現實用化和實體無人機化卻是我們首次實現的，它開創了無人機預警和第三代新型預警機的新時代。
以色列為智利空軍研製的“費爾康”預警機實現了早期共形天線，但其還不完善。
為了在複雜的戰場環境中探測隱身飛機等作戰對象，我方在研的新型機載預警雷達必須具有更遠的探測距離、更多的工作模式、更靈活的能量管理方案和更好的抗干擾措施，這就意味著需要更大的功率孔徑積。但單純增大發射功率受載機資源制約，而天線孔徑在雷達收發雙程起作用，因此擴大天線孔徑比提高發射功率有效得多。但大孔徑天線在載機平臺上的安裝矛盾突出，機頭空間有限，背在機背上影響飛機的氣動性能 。因此，較好的解決辦法是把天線和機身融合在一起，把天線安裝在飛機蒙皮內，通過共形相控陣天線實現 “靈巧蒙皮 ”是未來全世界機載預警雷達的一 個發展趨勢。
目前，我國研製的“神鵰”無人預警機平臺即將實現裝備，它將是人類第一架遠程無人反隱身預警機、也是一種實用化的共形天線預警機平臺，這是我們的驕傲！
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