河北作为北京的“郊区”，因为重工业环境污染备受争议，而山西煤炭工业之后又显式微，如何转型升级备受大家关注。现在，国家规划全国高铁网，对这三个城市的重点规划或将给这两个省份带来不小机遇，让我们拭目以待，你最看好哪一个城市呢？
大同是中国最大的煤炭能源基地之一，国家重化工能源基地，神府、准格尔新兴能源区与京津唐发达工业区的中点。素有“凤凰城”和“中国煤都”之称。为未来大同将接入大同—西安客运专线、大同—张家口客运专线，远期还将接入乌兰察布—大同客运专线。
大西高铁：该线路北起山西大同市，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县至陕西西安，全长859公里，设计行车速度250公里每小时，预留350公里每小时提速条件。今年8月将全线通车，届时大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右， “县县设站”，对山西的旅游起到比较大的推动作用。除此之外，国家级铁路干线呼南高铁也经过大同，这条高铁近年开建。
唐山地处华北与东北通道的咽喉要地，是京津唐工业基地中心城市、京津冀城市群东北部副中心城市。素有“北方瓷都”之称。是中国评剧的发源地，有“冀东三支花”之称的皮影、评剧、乐亭大鼓，为国家级非物质文化遗产。京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。起点位于北京站，终点位于河北省唐山市唐山站，已经开建，预计2021年8月31日竣工。
保定是京津冀地区中心城市之一，河北雄安新区的设立，涉及保定市雄县、容城、安新3县及周边部分区域，保定市入选“2017年度中国最具投资潜力城市50强”。在建的保定东站将引入京广高铁、津保高铁两条线，去往北京天津都已实现公交化，进入京津0.5--1小时交通圈。正在建设中的固保城际铁路和京石城际铁路也将引入保定东站！
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