風光壯美的羌塘草原，平均海拔4500米以上。在海拔5200米的雙湖縣是西藏海拔最高的縣，這裡的自然條件惡劣、高寒缺氧,均空氣氧含量不到平原的三分之一，素有“人類生理極限試驗場”之稱。是名副其實的“生命禁區”。年輕姑娘其布就在這5200米的世界最高海拔加油站工作，為當地農牧民顧客服務、續航。
圖為草原上的羊群在湖邊飲水。攝影：王淑。
雙湖加油站坐落在那曲雙湖縣城,從2003年開始運營提供各類成品油。後來於2012年按照中石油新版規範重新改建，佔地3750平方米，庫容總量200立方米，其中汽油和柴油各100立方米，擁有雙槍加油機2臺。儲油罐設置在加油站加油現場。加油站有4名正式員工，3名駐站警察，一名實習生，均為藏族同胞。加油站長年堅守在藏北人煙稀少的羌塘草原，為這片藏北高原建設發展發揮了應有的作用，被評為中石油西藏銷售公司先進加油站，同時為羌塘藏北草原經濟建設做出了巨大貢獻。
圖為草原上的羊群在湖邊飲水。攝影：王淑。
加油站的工作人員中，有一位80後年輕姑娘叫其布，在加油站一干就是五年，她講述加油工作的經歷看似平常但卻十分感人。
圖為其布在給顧客加油。其布供圖。
在惡劣的自然條件下，交通不便是雙湖縣最大的特徵。記得那年11月羌塘草原已是泛黃的季節，海拔5200米的雙湖縣已進入風雪肆虐的寒冬。在一次寒冬深夜12點左右，一陣急促的電話鈴聲將我們從夢中驚醒。電話裡，一位牧民男子大聲急哭喊著：“求您了，快救救我的老婆和孩子吧……”
圖為其布在給顧客加油。其布供圖。
像這樣的“生死速遞”，在雙湖卻像加油一樣平常。
記得那是2015年大年初六的早晨，牧民洛桑叔開著他的皮卡車，沒有往日的笑容，急衝衝地直催我“快些、快些，加滿、加滿！”“洛桑叔，您怎麼啦，這麼著急。”我一邊加油一邊問道。
“快些、快些，來回要跑1000多公里路呢！”洛桑叔急著不停地催促著我。
圖為汽車疾馳在藏北草原上。攝影：王淑。
圖為其布在和同事取水。其布供圖。
久而久之，我們和當地農牧民的相處也已似親人一般。讓人記憶猶新的是（20）15年的4月，一連下了幾天大雨，為保障油品供應，天氣稍稍轉晴，公司就安排專車送油。原本通行不便的土路，因為雨水變得更加泥濘，坑坑窪窪。油罐車在途經嘎百村時，一側輪胎陷在淤泥中，無法行駛。牧民尼瑪剛巧在油站，得知情況之後，便急著召集當地20多輛開著摩托車和4臺拖拉機的農牧民，40多人前往嘎百村，冒著風雨牧民們硬是靠著人推肩扛，把30噸重的油罐車推出這段泥濘路。這感人的場景使在場的人們感動得不知道說些什麼，大家一個勁地說：“謝謝，謝謝。”而鄉親們卻非常自然的說：“沒事，沒事，應該的。咱們加油站幫助咱當地老百姓那麼多的事，這一點小事不算什麼嘛。”只見滿身泥水的鄉親們開著自家的摩托車，唱著歌飛馳而去。
圖為其布和同事一起吃飯、聊天。其布供圖。
在高海拔的雙湖，一年10個月是冬季，8級以上的大風天高達200天以上，凍土時間超過280天左右，即便是最好夏季，白天氣溫也只有幾度，晚上的溫度已達零度以下，年平均氣溫在零下5攝氏度.....以前，我們吃的蔬菜、糧食全部要從拉薩運來，在漫長的冬季裡，蔬菜只有些土豆、白菜，一年至少有兩三個月要靠方便麵、糌粑度日。艱苦的日子我們學會了在艱苦的環境裡調劑生活，把每種味道的方便麵列在一週的菜單上，每天換著口味吃。現如今，隨著發展，雙湖站的條件好了許多，我們再也不用滾著大鐵桶，用手搖泵為顧客加油了，住進了新建的宿舍，即使在最寒冷的季節，也能吃到從那曲送來的新鮮蔬菜。
圖為牧民在草原上放牧羊群。攝影：王淑。
也許只有真正上過高原高海拔的人，才能體味缺氧的痛苦；只有真正駐守過海拔5200米的人，才能品味缺氧和孤獨的苦澀，還得忍受高原帶來各種的不適。
在雙湖加油站，我們堅守最久的員工已有33年，高海拔艱苦的條件沒有讓我們堅守的員工退卻。低海拔無法想象的是，夏季的白天我們還得裹著厚厚的冬裝，迎著刺骨的寒風，與孤獨為伴，像哨兵一樣堅守在崗位上，為每一輛加油車提供補給。夜暮降臨，整個羌塘草原一片寂靜，我們為每一位長途的司機早早打開罩棚燈。在當地農牧民的心中，雙湖加油站不僅僅是加油的地方，更是溫暖如家的地方，無論他們走多遠，無論白天黑夜，只要看到紅色罩棚燈，就知道，離家不遠了......（中國西藏網 策劃/王淑 改編/王淑 誦讀/李敏 製作/趙耀）
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