昨日早間，凱迪生態（000939）一紙公告稱，此前公司以信託計劃方式完成員工持股計劃買入，公司為一般受益人，補倉義務人為大股東陽光凱迪。2018年4月，信託計劃單位淨值低於預警線。但截至目前，陽光凱迪未採取補倉措施及增信措施。
這也意味，凱迪生態員工持股作為一般受益人的權益將被罰沒，數百員工近1.3億元的出資額全部“打水漂”。這也是A股首現員工持股計劃“爆倉”。
被公司“割韭菜”
據公告，公司於2017年5月23日以信託計劃的方式完成員工持股計劃買入，鎖定期為12個月，上海浦東發展銀行股份有限寧波分行為優先受益人，凱迪生態為一般受益人。根據協議約定，在鎖定期到期之前一個月內，補倉義務人陽光凱迪新能源集團有限公司須根據估值履行補倉義務。
2018年4月23日，根據估算，“光大信託-雲信凱迪1號證券投資單—資金信託”單位淨值為0.8633，小於本信託計劃預警線0.90，雲南信託來函要求補倉義務人陽光凱迪於2018年4月26日10:30前追加1500萬元增強信託資金。
從公開信息來看，儘管多方斡旋，但截至目前，陽光凱迪未採取補倉措施及增信措施。根據之前協議約定，雲南信託方面已經對員工持股計劃的資產採取了措施，凱迪生態(員工持股計劃)作為信託計劃的一般受益人已經自動喪失其份額，剩餘信託利益由優先委託人進行全額分配。
據瞭解，凱迪生態員工持股計劃於2017年5月陸續通過二級市場集中競價的方式購買公司股票，截至2017年5月23日，成交金額合計3.92億元。考慮此次員工持股計劃中優先受益人份額與一般受益人份額比例為2:1，這也意味，4億元份額中，員工實際出資額近1.3億元全部“打水漂”。
大股東亦自身難保
對凱迪生態員工來說，這樣的結果無疑是雪上加霜。5月22日，凱迪生態就深交所下發的關注函進行回覆，其中提到：公司2月份工資欠款2770萬元、3月份工資欠款3088萬元、4月工資欠款3208萬元。
不僅僅是坑員工，公司供應商、債權人無一倖免。6月12日，凱迪生態稱，由於資金週轉緊張，截至6月8日，到期未清償的債務已達17.9億元。目前部分債權人根據債務逾期情況已經採取提起訴訟、仲裁、凍結銀行賬戶、凍結資產等措施。最新數據顯示，凱迪生態及全資子公司作為被告或被申請人涉及的訴訟合計138件，51個銀行賬戶被凍結，凍結金額達51.53億元。
“這段時間很多燃料供應商上門討錢，公司也是掏不出來，高管全部不現身，只有一些普通員工擋駕。”知情人士透露。
市場人士痛惜同時，也表示難以理解大股東的“見死不救”， “追加資金也就1500萬元，大股東是不願拿還是拿不出？”
事實上，種種跡象表明，大股東亦是自身難保。6月初，大公國際資信評估有限公司將陽光凱迪主體信用等級由B下調至C。5月，凱迪生態也曾公告稱，陽光凱迪所持公司股份被司法凍結，佔公司總股本28.53%，凍結期限為2018年4月26日至2021年4月25日。
無疑，重組已經成為凱迪生態和大股東內外交困下的一線生機。按照公司此前的說法，正在推進的重組是資產處置+控股權變更的雙重重組，潛在重組方為國企背景。而據最新報道，一家四大資產管理公司旗下企業有意參與凱迪生態的股權重組。但由於陽光凱迪自身也存在嚴重的資金危機。故此，陽光凱迪要求重組方先行支付數十億元的資金，這一苛刻條件未得到重組方認可。在現實操作層面，大股東所持股票已遭多輪質押，也成為股權重組須克服的關隘之一。
此外，凱迪生態至今都沒有公佈2017年年報和2018年一季報。今年5月5日，公司公告稱，因2017年年報和2018年一季報未披露，公司股票將繼續停牌，一旦公司披露財報，股票將復牌並繼續推進資產重組的相關工作。
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