一條條鐵路串聯起的不光是目的地，
也是溝通各個地區經濟發展、
文化傳播的重要路徑，
一起沿著這些世界上最驚險的鐵路線看看吧。
瑞士
施維茨─施圖斯線鐵路
索纜鐵路位於瑞士的阿爾卑斯山區，全長1.7公里，最大斜度達到47.7º，刷新了世界鐵路傾斜的紀錄，列車以每秒10米的速度飛梭山間，可以說是非常刺激了。火車車廂也十分有設計感，四節類似於啤酒桶的圓柱形車廂可以實現自動調節，讓乘客始終保持直立。
阿根廷
雲間列車
1932年建成的雲間列車是南美洲最令人驚歎的鐵路線之一，這條線路長434公里，全程16個小時，將從海拔1187米的薩爾塔省薩爾塔市出發，經過海拔超過4200米的波沃裡利亞高架橋，抵達安第斯山脈的阿塔卡馬高原後返回。跟隨這趟列車，沿途你可以欣賞鬱鬱蔥蔥的菸草地，一望無際的牧場，穿越29座大橋、21個隧道和13座高架橋。值得一提的是，現在這條路線中的大部分旅程可以通過大巴實現。
厄瓜多爾
“魔鬼之鼻”
在19世紀時，安第斯山脈是阻礙厄瓜多爾兩大經濟樞紐的屏障，為了改變這一現狀，厄瓜多爾一位具有遠見卓識的總統埃洛伊•阿爾法羅下令修建這條從首都基多通往瓜亞基爾、全程400公里的鐵路路線，“魔鬼之鼻”就是其中最具特色的一段。因為它最蜿蜒陡峭，“之”字形上坡之後急轉直下，驚心動魄，被譽為“世界上最艱難的鐵路路段”，因此得名“魔鬼之鼻”。火車行進速度很慢，目的在於讓乘客有足夠的時間靜靜觀賞厄瓜多爾的“火山大道”。
挪威
弗洛姆高山鐵路
弗洛姆高山鐵路連接了松恩峽灣的出發點——小鎮弗洛姆和海拔865米的米達爾山區，全程約21公里，可以帶你領略最原始、最華麗的挪威峽灣自然全景，鐵路穿越了20條隧道，途經高山峽谷、瀑布激流，據說在行駛途中停靠的一處瀑布旁，透過白色的水霧你會看到一位美麗的山妖姑娘在翩翩起舞。這段路線極為陡峭，所以配備了5套獨立的制動系統，以保證這段線路的安全行駛。《孤獨星球》雜誌稱其為世界最美火車旅程。
瑞士
伯尼納快車
伯尼納快車是阿爾卑斯山地區最高的鐵道，堪稱鐵路工程的奇蹟，被列入了世界遺產名錄。炎炎夏日，敞開的火車車廂可以讓乘客更加真切地感受到火車穿越隧道時的驚險刺激以及窗外峽谷溝壑的深不見底。
澳大利亞
庫蘭達觀光火車
庫蘭達觀光火車於1891年建造完成，這趟列車從凱恩斯出發行至庫蘭達，單程用時1小時45分鐘。火車會穿越15個人工隧道以及風景如畫的熱帶雨林，途經多個壯觀的瀑布，讓你盡情聆聽自然的旋律，呼吸純淨的空氣。陶瓷車頂、木製結構的紅色觀光小火車散發著濃濃的懷舊氣息，車廂內部維多利亞式的手工裝飾、復古的座椅、老式的陽臺也能滿足你所有浪漫的情懷。
印度
班本橋
班本橋於1914年開通，全長2.4公里，共有143個橋墩，它將班本島上最大的拉梅斯沃勒姆鎮與印度大陸相連，從印度金奈城來此觀光的遊客可以在橋上領略令人窒息的美。拉梅斯沃勒姆鎮本身就是印度的聖地，是許多人朝聖之旅中的重要一站。
柬埔寨
竹火車
為了解決國內鐵路網原始、不可靠的問題，柬埔寨人自己動手，用竹子和廢棄物建造自己的火車。竹火車，其實就是一塊床板大的竹板，加速之後就開始顛簸不止，車上的乘客需要自己伸手撥開鐵路上的野草，甚至揮刀砍掉擋路的灌木。這種竹火車的速度在每小時40公里左右，由小型發動機供電，每次可載數十名乘客。
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