在起飛過程中，一隻鳥襲擊戰機發動機後會引發毀滅性災難。本月7號，一架挪威空軍F16戰鬥機剛起飛就遭遇鳥擊畫面顯示，一旦鳥擊航空發動機，你就可以很清晰地看到一團火焰從機尾噴出，並伴隨有一聲巨響。事實上，無論是航空展上，還是航母上艦載機起飛過程中，都會遇到戰機發動機進氣口噴火故障，事故原因是鳥擊或熱氣流或其他因素引起的航空發動機壓氣機失速現象。
航空發動機壓氣機失速現象比較常見，行話叫做‘喘振’，可以簡單理解為由於戰機出錯一口氣引發航空發動機‘咳嗽’。無論在何種情況下都得避免航空發動機出現‘咳嗽’現象，因為後果嚴重。輕則引起戰機劇烈震顫或引發航空事故，重則由於壓氣機喘振太劇烈，導致燃燒室火焰逆流，一旦燃燒室火焰噴到發動機前面，持續不到1秒高溫火焰就足以燒燬發動機內所有葉片導致引擎滅火報廢。
當戰機遭遇發動機壓氣機失速進而進氣口噴火後，該怎麼辦？通常有2種緊急處理辦法。其一是如果航空發動機壓氣機失速不嚴重，那發動機會啟動自我修復功能。在發動機進氣口經歷一陣短暫‘發火’後，一旦發動機內部壓力從失衡恢復到平衡，壓氣機也會恢復到穩定流速狀態。此時，戰機飛行員在某些情況下需要重新啟動發動機。
其二是如果航空發動機壓氣機失速相當嚴重，那也就意味著發動機’發火’持續時間會較長，那就需要緊急降落。如5月7號挪威空軍F16飛行員遭遇鳥擊後遭遇壓氣機損壞後，應急措施是趁著沒有收起起落架，迅速爬升以便能夠緊急降落。
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