昨天光頭陽反彈，今天光頭陰下跌，並且今天陰線的實體比昨天陽線的實體還要低，這就是明顯的一個弱勢信號。
對於今天的一個走勢，股海老司機認為是可以理解的，並且老司機最近一直提示，弱反彈，不是反轉，不追高，要等黃金坑的出現，這都成了最近老司機的口頭禪了，沒法，弱勢格局下，只有CDR/獨角獸概念還有點看頭，另外就是白馬股時不時出來蹦躂一下，沒有買賣就沒有傷害，對於多數投資者來說，不做獨角獸幾乎等於虧損。
今天的工業富聯開板了，沒有連續四連板，市值5066億，和"萬科+格力"差不多了，開板也屬於正常情況，今日成交158億，佔滬市總成交1559億的10%，今天滬市開盤1418家，1家就佔了10%的流動性，可想而知，今天滬指能好的了麼？對於工業富聯，老司機的一貫準則就是遠離，雖然流通盤比較小，但這股真要較真起來，就是一個資金黑洞，這一波見頂的時候，不知道會有多少資金被套裡面呢。
中興通訊終於復牌了，不出所料，鉅額單子封跌停，8年的努力，一下子罰沒了，一夜歸零，雖然付出巨大代價，但好歹是活下來了，這是最大的的幸運，只要活下來了，一切就都有希望，市場機構對中興的預期是20.3左右，所以，有這股的，現在能拋就掛跌停，儘量先出來，這樣還能減少點虧損，至於能否出來，看運氣，但是要自己啥也不做，那就連運氣都不會有的。
中興這樣的白馬，都能迎來晴天驚雷，投資者踩上黑天鵝，那中小股的雷就更多了。
新華錦600735三連陰，今天跌停，看了一下，這股沒有公告的明顯利空，而2月份停牌，5月份重組失敗覆盤，但是卻沒有補跌，主力硬抗，反而走了一波，從走勢圖上看，博弈重組的資金出逃了，現在個股開始真正補跌。
營口港600317今天閃崩跌停，老司機不奇怪，雖然營口港盤後發公告，說明了原因，但是老司機已經提前看到了媒體對於利空的報道，大致就是涉及營口港母公司5.3億的債務到期還不了，基本就是這樣的。債務風險，上市公司頭頂的一把達摩克利斯之劍，不知道會掉到哪家公司的頭上。
今年是企業債集中到期年之一，雷還會接著一個個暴出來，到2020年之前，都會很嚴峻，嚴峻的不止是企業，還有銀行。踩一個雷，所面對的就是可能就是連續跌停，所以學會如何排雷是一門手藝，也是目前A股生存的根本。
閱讀更多 淘牛邦 的文章
