最近聊哥認識了一個易大仙，主要是跟他一起做一些類似“動物界異性個體配對的可控性”研究。當然，我們現階段的研究對象以人為主，所以我們的課題簡單點來說就是，泡妞！這個易大仙可不簡單！聊哥是老司機，他也是老司機，聊哥可以做到數年0違章，而易大仙更厲害，他就是行走的內涵段子，據說快播創始人被抓進去也跟他脫不了干係。
頭兩天聊哥正想把易大仙叫過來探討下我們研究課題的階段性成果，沒想到易大仙打電話過來了。
易大仙：哎呀媽呀，聊哥，我剛在高速上爆胎了，要不是縱橫情場幾十年鍛煉出來的強大心理素質，我這條狗命，啊呸，我這條小命就要交代了。
聊哥：人沒事吧？我們偉大的研究課題還需要你來帶領方向呢！
易大仙：人倒沒事，話說，聊哥有沒有不怕爆胎的車介紹啊？這高速爆胎太可怕了。
聊哥：當然有了，像寶馬就幾乎全系標配了防爆輪胎。
易大仙：有沒有其他選擇？我隔壁老王就買的寶馬，不能讓他覺得我在學他。
聊哥：有有有！今天就帶你瞭解幾款。
奔馳 GLA
指導價：26.98-39.90萬元
在過去的2017年，BBA三款入門級SUV的銷量分別是7、8、9萬，而GLA不幸就是那個7。
可銷量比不過不代表產品力不行，GLA主要是較年輕化的定位，限制了受眾。該車搭載1.6T和2.0T兩種排量的發動機，其中1.6T發動機最大功率115kW，最大扭矩250N·m。2.0T發動機分高低功率兩個版本，低功率版最大功率135kW，最大扭矩300N·m，高功率版最大功率155kW，最大扭矩350N·m。所有車型都是匹配7擋雙離合變速箱，部分車型是四驅版本。動力上有不俗的表現，而且GLA全系標配防爆輪胎，讓你出行更安全。
英菲尼迪 QX30
指導價：24.98-38.98萬元
英菲尼迪QX30其實是基於GLA的前驅平臺MFA打造而來，所以兩款車在動力，變速箱，甚至一些內飾上都是相同的。
為什麼兩個不同的品牌會用同一個平臺呢？這源於此前日產-雷諾汽車與戴姆勒汽車宣佈結盟。這個就有點像聊哥和易大仙的研究組織，組成同盟後，易大仙會共享一些他的研究成果給我，聊哥再在細節上加點自己的東西。當然，應用結果估計大家也猜到了，易大仙依舊春風得意，聊哥繼續空虛寂寞冷。值得一提的是QX30也是全系標配防爆胎，長途出遊不用擔心爆胎的問題了。
凱迪拉克 ATS-L
指導價：29.88-42.88萬元
ATS-L是款可玩性很高的車，可商務，可家用，也可下賽道。該車搭載一臺2.0T的四缸發動機，最大功率205kW，最大扭矩400N·m，匹配8擋手自一體變速箱。單從發動機性能上來說已經傲視同級了。而且這款車採用的前置後驅，在空曠的地方耍耍漂移也是爽歪歪的。
大家不要被ATS-L的廠商指導價嚇到了，其實終端的優惠力度還是挺大的，像入門款22萬就可以拿下了。當然了，這款車也是全系標配防爆胎。
寶沃BX7 TS
指導價：27.68-32.68萬元
復出不久的寶沃大概是想把一款產品做到極致，BX7不但有五座版、六座版、七座版，現在又有了TS版。寶沃BX7 TS搭載一臺2.0T直噴發動機，最大功率180kW，最大扭矩340N·m，匹配6擋手自一體變速箱。相比發動機性能，其全系標配的多達十幾項的電子安全配置和ELSD 電子限滑差速器，簡直讓同級別的車都嚇得一哆嗦。頂配車型還有車道偏離預警、交通標識自動識別等主動安全系統。全系標配的防爆輪胎當然也是加分項咯。
瑞風S7超級版
指導價：10.98-12.98萬元
防“爆胎”不一定就要用防爆胎！防爆胎往往胎壁較厚，要想獲得舒適性就對懸架提出了更高的要求，於是成本也就上去了。
瑞風S7為我們提供了另一種解決方案——TESS爆胎應急安全系統。其原理就是在輪轂上套一個安全鎖，發生爆胎時，安全鎖的凸起能有效的支撐並固定住輪胎。所以配備TESS的瑞風S7即使爆胎，轉向和制動都不會受大的影響，而且這種做法保留了普通輪胎的舒適性。10萬元為什麼不買哈佛H6？因為瑞風S7不！怕 ！爆！胎！
聊哥：怎麼樣易大仙？這幾款車有沒有你看上的？
易大仙：奔馳GLA我挺喜歡的，就是跟它緣分還差點。
聊哥：差在哪點？
易大仙：差個小數點。
聊哥：……
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