雷沃MR1804拖拉機是在TG底盤的基礎上優化升級而來的一款產品，雖然整機重量相對於TG底盤同馬力機型稍微有所降低，但是作為一款新產品，整機強度反而有很大提高，同時重心分佈更加合理，以利於牽引力更好的發揮。在當今大馬拉小車的時代，一款最小使用質量達到6噸以上的機型已經算是該馬力段的中大型底盤了，用於深松、深翻作業基本可以勝任。
雖然這個機型早在去年就已經上市，但是在市場上卻非常稀少，所以機器的質量情況和作業表現也就很難了解。王師傅作為一名有多年農機使用經驗的專業機手，並且是為數不多的MR1804用戶之一，對這款機器的整體表現有獨到的見解。
王師傅選擇的配置為卡拉羅前橋、雷沃動力高壓共軌發動機、14.9-28/18.4-38輪胎和前780kg+後480kg的配重，同時標配16+16檔同步器變速箱、四柱駕駛室和四組液壓輸出。接近7.5噸的整機質量再加上卡拉羅前橋完全是一臺牽引作業的利器，四組液壓輸出保證了帶液壓翻轉犁時能夠滿足和墒器對液壓輸出的需求。
王師傅之前家裡有一臺山東某品牌的1304拖拉機，但是在使用的兩年時間裡故障不斷，售後服務也不及時，因此有了換車的計劃。由於家裡的雷沃穀神小麥機已經使用了七八年，對雷沃的質量已經認同，所以今年在購買拖拉機時毫不猶豫的繼續選擇了雷沃。
這臺MR1804主要進行深翻作業，目前配套的是原有的435柵條犁。在調整輪距以後，435柵條犁基本滿足作業幅寬。用王師傅的話說：少拉快跑，機器的負荷降低了但是效率不會低。
由於作業時間主要在秋天，王師傅的機器目前僅耕了自己的三百畝地。正常耕深在30CM多一些，採用B3檔作業，理論速度為9.56km/h。綜合下來每畝地的油耗大約在2L左右。相比之前的1304幹同樣的活每畝地至少要降低0.5升的油耗。
雖然這臺機器的作業表現比較令王師傅滿意，但是在產品的細節和人性化方面，王師傅還是指出了一些有待提高的地方。首先，佈置在液壓油箱前方的工具箱有點小，稍微大一點的活動扳手都放不下，並且是塑料材質的，非常擔心在經受頻繁的震動以後會損壞。其次，駕駛室的後窗玻璃沒有雨刮，在環境比較惡劣的工況下玻璃很容易被塵土覆蓋，沒有雨刮清理起來非常麻煩。
王師傅希望廠家能夠在這兩個方面進行改進，同時在保證質量的前提下，要在人性化和舒適性上多下功夫，生產出更加符合用戶心意的產品！
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