CC是大众旗下主打设计和运动的轿跑车型，第一代CC曾被誉为“最美大众车”，全新一代CC由海外Arteon车型引进而来，将于今年8月份上市。和市售大众车型普遍的套娃设计不同，CC有着自己独特的设计语言，对于喜欢“看脸”的消费者来说，这样的颜值能否出道呢？
第一代CC可以说是引领了国内掀背轿车的风潮，全新一代CC同样不会轻易抛弃这一标签。除了掀背这一造型特点以外，设计师还在各种点和面上下足了功夫，让CC看起来沉稳中带着运动感，拿捏的力度也是恰到好处。
一汽-大众全新CC的海外版车型是Arteon，此前车透君一年多前曾赴德国试驾过，当时就被其颜值所吸引。 但看到眼前眼前这辆一汽-大众的国产全新CC时，有种感觉那就是“更美了”。
外观方面，全新CC极具辨识度，无论是前脸、腰线还是细节设计都是十足的轿跑车范儿，偏平的前脸突显了宽体的视觉效果，车身线条锋利，无框车门更显逼格十足。尾部采用了更加明显的鸭尾尾翼并换上了掀背式尾厢，没错，这才是Fastback该有的样子！
车身尺寸方面，长宽高分别为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm，光从轴距看，几乎已经达到了B+级别，对比相同定位的君威GS、马自达阿特兹等时优势明显。
相比高回头率的外观，内饰仍是大众传统，设计风格与现款迈腾较为接近，对称的中控台设计，特别之处是有一个小石英钟在空调出风口中央。
据一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功透露，全新一代CC将作为大众全新MQB平台的旗舰轿车，于8月上市，并担当起“品牌向上”的重任。
已知信息显示，全新一代CC或将仅提供2.0T动力，它在大众家族中的定位也是高于迈腾和帕萨特的。
如此看来，全新CC将从BBA阵营中“虎口夺食”。 今年是一汽-大众名副其实的产品大年，全新CC与两款全新SUV、全新宝来将共同助力一汽-大众向147.5万辆的年销量目标迈进。
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