現在的環境汙染已經成為了人們關注的重點，禁售燃油汽車，這基本上已經成為了一個全球各個國家的共識，畢竟大家都生活在地球上，誰也不想我們沒有的乾淨的水和新鮮的空氣，所以很多國家都開始解決環境汙染問題，當然汽車尾氣的排放也不例外，我國也是不斷的提高排放標準，國五的實施就可以看出，但是最近已經傳出的全面禁售燃油車的事情，你知道嗎？
全面禁售燃油車最早從《巴黎協定》中出現，就是各國為了減少汙染舉辦的世界氣候變化大會通過的協議，歐洲和亞洲的很多國家都贊成實施，而其中實施全面禁售燃油車最早的國家是荷蘭和挪威，時間定在2025年，而德國也表示在2030年開始實施。
然而我國的燃油車體量實在是太過龐大，如果短時間內就完成從燃油到新能源的過渡自然是不現實，因為這樣會牽一髮而動全身，無數以燃油車為主要生產車型的車企將面臨著巨大的風險，底下成千上萬的在職人員也會有失業的風險，所以禁售時間應該不會太早。
假如真的在2040年國內將正式禁售燃油汽車，那麼買了燃油車的車主們還能開多久呢？首先，禁售不代表著禁行，即便是未來燃油車禁售了，禁行的指令估計還會至少再晚推遲10年，也就是說從現在算起的話，買來新車至少還能跑30年。按照現在6年左右的平均換車週期來看的話，我們現在手裡的車可能還沒等禁行來，自己就先給賣了。
所以車主朋友就不用擔心了，至於禁售傳統燃油車是一種趨勢，更是為了保護環境，發達國家都已經在計劃，所以我國也會進行研究。這對於國產車來說，是一種艱難挑戰當然也有巨大的機會，我國的國產車發展較晚，造車技術和質量都需要提升，但是不能忽視政策支持的作用。
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