F-35I在貝魯特國際機場長空
北京時間5月23日和5月24日，俄羅斯社交媒體"俄羅斯防務"公佈的消息稱，美軍對敘利亞內境內多個目標發動了突然空中打擊。而在5月23日晚上，俄軍位於赫梅米姆空軍基地的"鎧甲-S1"防空系統對空猛烈開火的畫面也在俄羅斯社交媒體上廣泛傳播，疑似有多批小目標，趁著夜色對俄軍基地進行多批次多方向的密集打擊。儘管俄羅斯國防部並沒有公佈實際攔截情況，但是明確指出這是"域外大國"推動一次全面空襲行動。“因為對手使用了全球衛星導航系統和遠程數據鏈”。當然，美軍就是俄軍眼中最大的“嫌疑人”。
赫梅米姆的鎧甲S1開火究竟打的是誰？
而實質上在當天敘利亞周邊天空相當的繁忙，美軍的E-8指揮機、RC-135電子戰機，還有2架以色列的G500預警機輪流值班，顯示出在這個區域內無疑正在進行一場中等規模空中作戰行動。但是，究竟是誰主導的這次空中打擊行動呢？美軍咬死根本沒有深入到俄軍基地上空，只說派遣了F-22戰機加大了對伊拉克周邊目標的打擊力度。而以色列空軍的社交平臺則在24日凌晨，發佈了一張以色列空軍的F-35I"翱翔"在黎巴嫩貝魯特國際機場上空的照片。這一張照片漏了底，其實是以色列主導了這次空襲行動，美軍最多就是個電子支援。
美軍稱F-22並未實質參戰
但是，以色列此舉顯然就是在公然示威。由於貝魯特國際機場是黎巴嫩唯一的國際機場，空域相當繁忙，而以色列F-35I居然可以直接在目視範圍內跟貝魯特威機場合影，這說明其直線距離不會超過50公里！這已經對貝魯特國際機場的飛行航行安全造成了極大影響，用一個更貼切的說法"侵門踏戶"！
以色列F-35I
以色列空軍的F-35I跟美軍的F-35A戰鬥機，硬件條件上並沒有極大的不同，而在軟件和電子系統上，以色列空軍進行了完全的自主化升級。套用以色列負責接收F-35I戰鬥機的莫蒂少校話說"美國賣給了以色列一個iPhone5，上面裝了一堆以色列自己設計的應用程序"。以色列國防工業集團自主設計了一套C4I指揮系統，同時還對F-35I機載武器接口和配套電力和數據接頭進行了升級，以兼容以色列的國產武器裝備。
從此番俄羅斯和敘利亞防空系統反應的情況來看，起碼F-35I有效穿越了擔負區域防空任務的敘利亞S-125和S-200防空導彈陣地和俄羅斯的S-400地空導彈陣地，在投擲完炸彈後才被地面上的"鎧甲S1"近防系統發現，並做出還擊行動。而到黎巴嫩上空合影也是為了展現出以色列空軍區域制空能力。對於以色列空軍來說，其核心的任務是對周邊國家實施有效的戰術打擊和制空權爭奪。從第幾次中東戰爭的實際情況來看，以色列已經掌握了區域制空權，而在技術裝備上以色列空軍也跟周邊國家拉開了至少一代的代差！
赫梅米姆還部署了S-400防空導彈系統
以色列空軍這次如此"任性"的表演，其實就是給我們展示了五代機的真正實力。長時間以來，大家衡量五代機都是用美軍的4個S"超音速巡航、超機動、超視距打擊、隱身"指標項來衡量。但是實際上，五代機不僅僅可以充當一款戰鬥裝備，還可以利用自身傳感器來充當戰場前置預警、偵察、甚至可以起到區域戰略威懾的作用。尤其是對應沒有強大防空能力的小國空軍來說，F-35所帶來壓倒性的技術優勢，使得任何潛在對手可以來無影去無蹤的消滅你的重要目標，確保自己全身而退，而你卻拿他毫無辦法。
隨著這次空襲的結束和未來更多的細節曝光，可以證明全球已經正式進入五代機實戰時刻。可顯然，並不是所有人都做好了這樣的思想準備。究竟五代機和四代機空戰是否能有勝算？防空系統應該如何升級或者更新換代呢？這些問題的解決方案，最終還得交給實戰來檢驗。
以色列別想否認 這就是黎巴嫩國際機場
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