豪爵控股有限公司（簡稱：豪爵控股）是以摩托車產業為主的多元化投資公司，旗下擁有多家全資或控股子公司，先後在廣東江門、江蘇常州、重慶江津投資創建了三大摩托車生產基地。豪爵控股下屬子公司江門市大長江集團有限公司是中國目前最大的摩托車製造企業，連續多年榮登“中國企業500強”和“中國納稅500強”。旗下生產的豪爵和SUZUKI（豪爵鈴木）兩大品牌摩托車，不僅暢銷國內，而且出口到70多個國家和地區。
既然是同一個公司旗下生產的，豪爵和豪爵鈴木的發動機使用的是一樣的技術嗎？
首先一個是國產摩托，一個是合資摩托。肯定是不一樣，原來咱們國家汽車摩托產業比較落後。領導層就想到一個辦法，不准許外國的汽車摩托公司單獨在中國建廠，但是准許和中國的汽車摩托企業合資建廠。這就出現了眾多的合資車企！
雖然都是大長江集團生產的，但是豪爵和豪爵鈴木使用的發動機技術還是差別蠻大的。以彎梁摩托車為例，國內品牌彎梁車發動機，基本都是模仿本田彎梁發動機技術，豪爵也不例外。而豪爵鈴木彎梁就是以FW110為主，發動機自成體系。即使是騎士車，豪爵模仿的也是本田而不是鈴木！
即便是在踏板車領域，豪爵的普通車型仿老式GY6發動機，如悅星，宇鑽，鷹鑽等。豪爵自主品牌一般模仿鈴木發動機，如靈迪仿UZ，其他仿UM，或者叫超級UM以及仿UA。
而豪爵鈴木踏板，是不同於本田雅馬哈技術，自成體系的鈴木發動機 ，如UZ，UM，UA以及UR，其中UA為豪爵鈴木高端車型發動機。
總結：豪爵的踏板摩托車技術有部分是來自於鈴木，雖然說是模仿所得。但是其他的彎梁摩托車什麼的就和鈴木沒啥關係了！
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