今天,JSFamily的大浩和航咖的吳維,要帶大家去看一個非常酷的東西
4千萬與2億的直升機
大浩駕駛著同樣很酷的商務車
雷諾Espace
去接吳維啦!
哇!簡直不能太舒適
駕駛座竟然有座椅按摩!
不要開著開著睡著了喂!
作為一款MPV裡的性能車,雷諾Espace具有224匹馬力,300N.m的扭矩。
上手的第一感覺就是雖然有一點點拽手,但是還OK,因為它會迅速幫你回正轉向的方向盤。
另外一個感覺就是油門反應非常迅速!
將汽車的經濟模式切換到運動模式時,轉速立馬就上升了近700-800轉,再輕踩油門時,轉速攀升得非常快!
從2000多到4000的轉速不到半秒鐘就可達到!
感覺自己在飆車
並且裝載了模擬聲浪系統。尤其是在運動模式時,嫩聽到類似於V8的咆哮聲!
怎麼樣?爽不爽?
可不要小瞧了1.8T,這款車型的發動機可是與歐洲梅甘娜RS同款喲!
區別在於調校不一樣,所以呢,這款車型的發動機上限還是很高的。
當然,最重要的還是乘客坐得舒不舒服呢?
這款車引進了日產的無重力座椅,全面覆蓋了你的肩、腰、背、臀、腿。
簡單來說,就是一款讓你開起來夠爽!又能滿足5人甚至7人出行的一臺家用7座小鋼炮!
……
大約半小時後,大浩到達了美麗的珠海大貝殼與吳維會面。
一上車,吳維立刻被吸引住了。
雷諾Espace
上:SR20 下:DA40
原來,這款車的油門位置美國的西銳SR20飛機和DA40飛機油門位置相同!
而且電子檔把造型幾乎長得一模一樣。
這讓航空大咖怎能不產生興趣?
沿著情侶路聊了一路, 很快就到達了珠海九洲機場。
大浩驚歎於如此小的車竟然能拖動一架飛機
機庫
歐直公司的EC225,
是一架重型救援直升機
來自美國貝爾公司的公務直升機,
貝爾429直升機,
可以坐8個人(含飛行員),
是直升機界的MPV
貝爾407,
具有4葉旋翼與尾漿的傳統佈局。
不同的是,貝爾407具有一個劃撬式的起落架。
這款飛機經過改裝,專門用於做電力巡線。
氣泡型設計的擋風玻璃與特斯拉Model S有異曲同工之妙。
聊著聊著
我們本期的主角準備降落啦!
貝爾407GXP直升機
可以媲美BBA的公務機
全黑塗裝,豪華真皮7座,機身流線緊湊,
是直升機裡面的貨真價實的MPV
是一款歐美富豪圈中公務出行的明星機型!
液晶顯示儀表Garmin1000
綜合儀表盤顯示了航向、高度、速度、導航、發動機功況及其他電子設備參數
週期變距操縱桿,用於控制姿態
後艙具有5個座位,還有小冰箱哦~
前員駕駛艙與成員艙完全隔離的設計,具有很好的私密性。同時,寬敞的空間一點都不覺得擠呢
接下來重磅登場的是
價值兩億的西科斯基S92運輸直升機
汽車領域的大個頭與直升機領域的大個頭相逢
大浩與吳維早就按耐不住,竟然PK起來
我們來回顧一下今天的3款工業產品
雷諾Espace
貝爾407GXP直升機
西科斯基S92運輸直升機
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