吳維帶你探訪中國唯一身處鬧市的機場,體驗2億的直升機!

今天,JSFamily的大浩和航咖的吳維,要帶大家去看一個非常酷的東西

4千萬與2億的直升機

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大浩駕駛著同樣很酷的商務車

雷諾Espace

去接吳維啦!

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哇!簡直不能太舒適

駕駛座竟然有座椅按摩!

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不要開著開著睡著了喂!

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作為一款MPV裡的性能車,雷諾Espace具有224匹馬力,300N.m的扭矩。

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上手的第一感覺就是雖然有一點點拽手,但是還OK,因為它會迅速幫你回正轉向的方向盤。

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另外一個感覺就是油門反應非常迅速!

將汽車的經濟模式切換到運動模式時,轉速立馬就上升了近700-800轉,再輕踩油門時,轉速攀升得非常快!

從2000多到4000的轉速不到半秒鐘就可達到!

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感覺自己在飆車

並且裝載了模擬聲浪系統。尤其是在運動模式時,嫩聽到類似於V8的咆哮聲!

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怎麼樣?爽不爽?

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可不要小瞧了1.8T,這款車型的發動機可是與歐洲梅甘娜RS同款喲!

區別在於調校不一樣,所以呢,這款車型的發動機上限還是很高的。

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當然,最重要的還是乘客坐得舒不舒服呢?

這款車引進了日產的無重力座椅,全面覆蓋了你的肩、腰、背、臀、腿。

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簡單來說,就是一款讓你開起來夠爽!又能滿足5人甚至7人出行的一臺家用7座小鋼炮!

……

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大約半小時後,大浩到達了美麗的珠海大貝殼與吳維會面。

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一上車,吳維立刻被吸引住了。

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雷諾Espace

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上:SR20 下:DA40

原來,這款車的油門位置美國的西銳SR20飛機和DA40飛機油門位置相同!

而且電子檔把造型幾乎長得一模一樣。

這讓航空大咖怎能不產生興趣?

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沿著情侶路聊了一路, 很快就到達了珠海九洲機場。

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大浩驚歎於如此小的車竟然能拖動一架飛機

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機庫

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歐直公司的EC225,

是一架重型救援直升機

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來自美國貝爾公司的公務直升機,

貝爾429直升機,

可以坐8個人(含飛行員),

是直升機界的MPV

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貝爾407,

具有4葉旋翼與尾漿的傳統佈局。

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不同的是,貝爾407具有一個劃撬式的起落架。

這款飛機經過改裝,專門用於做電力巡線。

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氣泡型設計的擋風玻璃與特斯拉Model S有異曲同工之妙。

聊著聊著

我們本期的主角準備降落啦!

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貝爾407GXP直升機

可以媲美BBA的公務機

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全黑塗裝,豪華真皮7座,機身流線緊湊,

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是直升機裡面的貨真價實的MPV

是一款歐美富豪圈中公務出行的明星機型!

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液晶顯示儀表Garmin1000

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綜合儀表盤顯示了航向、高度、速度、導航、發動機功況及其他電子設備參數

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週期變距操縱桿,用於控制姿態

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後艙具有5個座位,還有小冰箱哦~

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前員駕駛艙與成員艙完全隔離的設計,具有很好的私密性。同時,寬敞的空間一點都不覺得擠呢

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接下來重磅登場的是

價值兩億的西科斯基S92運輸直升機

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汽車領域的大個頭與直升機領域的大個頭相逢

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大浩與吳維早就按耐不住,竟然PK起來

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我們來回顧一下今天的3款工業產品

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貝爾407GXP直升機

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西科斯基S92運輸直升機


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