港珠澳大桥，原称伶仃洋大桥，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥同时，港珠澳大桥是国家高速公路网中G4-京港澳高速以及 G94-珠三角环线高速的部分路段。
港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。
港珠澳大桥将采取“三地三检”的通关模式，其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”的新模式。除粤港两地牌、粤澳两地牌和港籍单牌车辆外，内地车辆通过办理私家车一次性配额申请也可上港珠澳大桥。
2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；
2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程贯通；
2018年元旦前夜，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，标志着大桥具备通车条件；
2018年3月15日，港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准正式交付澳门特别行政区使用。
2018年5月13日开通了港珠澳大桥海上游。
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。
然而，大桥连通的不仅仅只是三地之间经济的交融，更是为祖国与港澳同胞之间搭起了一座心灵之桥。
就像是一个风筝，飞的再高再远，总有一根绳子牵在中间，就不会迷失方向。
就像是一个游子，无论走到哪里，心中总有一条归家的路。
坐飞机也好，乘轮船也罢，都不及陆地的连接给人带来的情切感和归属感。
路再远，挡不住游子归家的脚步，海再宽，隔不断血浓于水的亲情。
一座大桥，连通的是两岸同胞的心，铺开的是一条回家的路。
希望在不久的将来，随着祖国的不断强大，能再修一座祖国通往宝岛台湾的大桥，对那里的同胞说一声“回家吧，我们已经等你太久太久了”
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