提起航空業，大家第一個念頭會想到空姐、機長，但你可能不知道，在民航業內還有一批“不握杆的飛行員”,他們就是飛行籤派員。飛行籤派員負責組織、安排、保障航空公司航空器的飛行與運行管理的工作，是航空公司生產運行的組織者和指揮者。由於專業技術難度大、職業要求等級高等因素限制，從事籤派專業的男性佔大多數。在這個男性佔主導的籤派職業隊伍裡，女性會有怎樣的表現？讓我們一起來認識東航武漢公司簽派室的“五朵金花”。
2010年6月，覃笙帶著對飛行籤派員的熱愛進入了東航武漢公司，成為運行控制部的一員。覃笙工作細緻，有她把關，機組很放心。2016年10月8日晚深夜，覃笙值班時接到空中機組打來的衛星電話，報告飛機上一個兩歲小孩面色青紫，出現窒息症狀。覃笙當機立斷，以最快的速度申請優先落地權。在機場和管制部門的積極配合下，航班在15分鐘後順利降落在長沙黃花機場。由於協調得力，突發疾病的小旅客得到了及時的搶救。
2015年9月，魏滔孩子的剛滿半歲，收到了公司選拔兼職教員的通知。為了儘快投入工作，她毅然決定給孩子斷奶，第一時間參加了兼職教員的培訓。在繁忙的籤派工作之餘，她依然保持日聽英語廣播、月讀一書的習慣，因為她認為學習是一種責任，一種讓自己更加從容的方式。
石亞婷2014年7月入職東航後，就一直在簽派室工作，是東航武漢公司最年輕的女籤派員。2018年是石亞婷入職的第四年，這一年的春節是她在工作崗位上連續度過的第3個春節。石亞婷對每一個經手的航班做好細緻準確的講解工作，重點提醒機組注意高空積冰、顛簸區域，地面除防冰工作，部分地區大霧、降雪、大風等危險天氣等特殊情況。她把對家人的牽掛深埋心底，微笑著、忙碌著，也收穫滿滿的成就感。
2017年年初一，剛過完農曆新年，羅珍一如往常的接班。下午，她整個人開始發熱，臉色通紅，頭重腳輕，昏昏沉沉。一量體溫，38.6度，她意識到自己發燒了。但是放行航班環環相扣，缺了哪一個環節都會導致航班無法正常起飛。還在春節期間，很多年除夕沒有陪家人的同事，都在這個時候回家團圓。羅珍吃了退燒藥，一直堅守在崗位，不讓自己因為發燒而耽誤了航班的正常運行。
2018年初，武漢大雪，天河機場關閉至中午1點，可以想象雪情之大，航班延誤之廣。作為簽派室裡的一員，李金力一直緊繃著：雷達圖、天氣圖、預報電話齊上陣，一分一幀地分析天氣趨勢，精確放行；她不間斷地與機組、各地場站、管制等等運行單位協調溝通，全方位保證航班運行信息順暢，從而保障航班運行正常、安全與高效。在與同事的共同努力下，當天她們放行了機場開放後第一架起飛的航班
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