美國發起的關銳之戰引起全球的強烈不滿和反抗，這幾天歐盟開始實施向包括摩托車在內的美國進口商品徵收25%的報復性關稅。
美國國內企業叫苦連天，作為“美國精神”象徵的典範企業——哈雷•戴維森公司25日宣佈，將把針對歐盟市場的生產轉移至海外，以躲避歐盟對美方的關銳報復。
在哈雷•戴維森遞交給美國證監會的文件中顯示，歐盟進口美國摩托車的關稅從之前的6%飆升至31%，預計將導致銷往歐洲的摩托車成本每輛增加2200美元，如果不漲價，哈雷面臨的歐盟關稅將高達1億美元，這將直接導致公司今年的利潤下降5%-8%。
面對高額的關銳哈雷轉移海外工廠是無可厚非的。
可是在美國，哈雷一直被特朗普作為最典型的例子為其貿易戰營造道德感染力，以證明它在為美國利益而戰。
此時哈雷突然宣佈“離家出走”，這無疑給了特朗普一個響亮的“耳光”。
特朗普怒噴：“我很吃驚，哈雷居然是第一個‘投降’的美國公司。”
特朗普對盟友發動貿易戰，對美國企業來說，有受益者也有受害者，但是沒有永遠的利益方，哈雷就是受害者之一。
曾經幾次公開指責特朗普貿易問題的參議員本•薩斯坦言，“不能說哈雷不愛國，只能說關稅政策太愚蠢。”
如今哈雷要承受貿易摩擦帶來的壓力，真是太不幸了。
哈雷如果想要保持原來的利潤不變，就要將加徵的關稅轉移給客戶，這將導致銷售價格大漲，從而降低哈雷的市場競爭力，導致客戶大量流失；
如果保持銷售價格不變，雖然留住了客戶，但公司的利潤嚴重下降，甚至會面臨虧損。
於是哈雷選擇離家出走，到海外開闢另一片天地。
據稱，該公司在澳大利亞、巴西、印度和泰國都設有生產工廠，這將導致美國部分員工失業，同時也減少了美國的稅收。
表面上看哈雷搬走的只是一條生產線，似乎對美國的利益無關痛癢。
但是面對高額重稅，又有哈雷率先“跑路”，這是否會引發一系列“出走行動”，從而帶動一批企業向特朗普揮手而去呢？
畢竟趨利避害是資本的本性。
在高度全球化的今天，美國以加徵關稅為手段四處施壓、唯我獨尊的“貿易恐怖主義”，不僅對他國造成巨大影響，也使本國企業在國際上喪失市場，失去競爭力。
哈雷的出走是美國貿易戰後最顯著的後果之一，特朗普本想為本國爭取更優的競爭力，不想卻與初衷背道而馳。
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