其實，我玩航拍的時間並不長，僅一週年時間。
記得是2017年5月上旬，一股航拍熱“烘”得我心裡癢癢的，再加上工作需要，我擁有了一臺大疆(御PRO)的小型航拍機。我迫不及待的用它帶著我的思想和一雙“鷹眼”飛上天空，腑瞰大地上需要聚焦的事物，捕捉心中的亮點，一用就愛不釋手。因為與單反相機相比，航拍機的視覺更高遠更寬廣，還能免去爬山爬樓之苦。僅僅一年多時間，我就用它拍攝了上千張資料圖片和新聞圖片。其中“鳥瞰大地之心”、“發展‘美麗產業’促增收”、“漂流一夏”等近200張(組)新聞圖片，分別被人民日報、新華社、光明日報、經濟日報、四川日報等報刊社選用，不少圖片還在各種展賽中獲獎。有道是“鷹眼視界，不飛則己，一飛驚人。”
然而，一路飛翔和拍攝, 並非像人們想像中的那麼容易，航拍畢竟是在空中作業。曾有不少次，我也遭遇過空中失聯或砸機的悲催經歷，幸虧每次均以有驚無險而告終。記得是去年8月中旬的一天，我到華鎣山深處的一峽谷去拍攝“峽谷漂流，清涼一夏”選題，由於信號太差，在返回地面不到10米高時突然砸機。從搖控器屏幕中顯示，航拍機已墜落到水中了。當時峽谷水流湍急，打撈起來的機會基本為零，只能放棄。誰知，今年3月上旬奇蹟出現了。峽谷工作人員趁枯水季節在維護設施時，意外發現了墜落的航拍機。原來，這個小傢伙掛在離原水面不到5釐米的樹枝上。日曬雨淋半年多，除了機身有一點鏽斑，其餘完好無損，並且能重新上天。面對失而復得的小傢伙，我認真總結經驗教訓，要想航拍玩得歡，必須先知“四個做什麼”---
一是出發前要做什麼？ 固件升級 ,槳葉數量配對 ,充電器、電池數量及電量、雲臺、鏡頭和存儲卡可用容量檢查; 控顯設備及電量 ;弄清拍攝地的晴雨、風力預報;制定拍攝計劃等。二是起飛前要做什麼？槳葉安裝、電池安裝是否穩固，雲臺可視可控 , 指南針校準,試拍可存儲 , 限高限遠設定 , 返航設定 , 觀察並熟悉飛行空域及地面情況 。三是飛行中要做什麼？電池剩餘電量 , 飛行高度和距離 , 航拍機和障礙物的關係 , 航拍機的位置及飛行方向 , 航拍機是否在目視範圍內 , 是否有遮擋信號傳輸的物體 。四是降落中要做什麼？確認航拍機的當前位置和降落點的位置 , 確認返航線路中無障礙物, 確認降落點地面及上空無干擾,接進地面時注意調整飛行器姿態和位置 , 著陸後迅速關閉航拍機電源和遙控器電源 ……
誠然，要想玩轉航拍機，當一個好的機手和拍客，光做到以上四點還遠遠不夠。特別是航拍有價值的新聞圖片，不僅要講究光線、構圖，更要用心去尋找聚焦的新聞點。你要航拍什麼，反映什麼？航拍的高度和角度等，這些都是構成一幅好片子的重要因素。如拍攝大面積花海，若飛低了便看不出氣勢和線條，飛高了又看不出花的特色等，只有選擇適當的高度和角度，才能反映花海的壯美。
人間瑤池華鎣山天池湖
雲蒸霞蔚天池湖
山路十八彎
仲夏田園披錦繡
玫瑰有約
千里渠江架新橋
人間四月天 農家耕作忙
春天的律動
產村相融
致富金鑰匙
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