據俄羅斯國家新聞通訊社4日消息稱，俄羅斯火箭和航天新聞局發言人對外宣稱，中國航天局代表團將在這周訪問俄羅斯莫斯科航天局，中國航天局代表團和俄羅斯航天國家集團公司未來將就建立聯合空間站的可能性進行談判，將與中國同行討論載人項目領域的合作問題。
目前全世界能獨立發展火箭的國家還真不在少數，不過對於在外太空建立空間站似乎只剩下中國。日本目前只有液氫液氧作為火箭的燃料，僅有20噸級別的運力，而中國則能用肼-四氧化二氮和液氧煤油作為火箭的推進劑，必將提升航天火箭的載重。儘管日本飛船載重是16.5噸，神舟飛船載重是7噸，不過後者卻實現載人上天的真正實踐。
國際空間站以美國和俄羅斯兩國為首，包括加拿大、日本、巴西、歐州航空局、比利時、丹麥、法國、德國、英國、意大利、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士和愛爾蘭，設計壽命為10~15年，總質量約423噸、長108米、寬88米，運行軌道高度為397千米。不過目前國際空間站感染病毒，還有兩年，即2020年後，國際空間站會結束使命，脫離軌道，直接墜入大海。
中國在未來幾年內會建立一個多模塊的太空空間站，歡迎世界各國一同來參與建設、使用。俄羅斯在長時間空間飛行和建造大型空間設施的經驗值得借鑑，俄羅斯航天國家集團公司和中國國家航天局如果合作，兩國在研究月球和建立聯合軌道集群項目上的合作必將共同受益，況且俄羅斯需要與中國合作製造超重型火箭。
2011年，中國成功發射“天宮一號”，改進了太空飛船的對接和測試宇航員自動生命保障系統。“天宮一號”在2011-2013年先後多次圓滿完成了與神舟八號、神舟九號和神舟十號對接任務和幾十項在軌拓展試驗任務，在很大程度上提升航天在軌技術。世界經濟普遍衰落的情況下，我國經濟和科學技術迅猛發展，中國必將在航天領域拔得頭籌，引領世界發展。
閱讀更多 戰略軍武觀察 的文章
