沉著冷靜、高大帥氣、偶像車手，為了完成自己心愛的女人的願望而努力。這個男人就是赤城Red Suns車隊和Project D的核心人物--高橋涼介。
圖 | 動畫裡和電影裡哪個更帥!
涼介作為第一部的另一個主角和最後的大BOSS，一直是一種酷酷的存在。早在建立車隊前就已經連戰連勝，被譽為白色彗星。涼介屬於數據性選手，每次比賽都會先詳細瞭解對方車手的實力和賽車的情況，並且把這種詳細分析用到比賽中，從而擊敗對手。涼介在後面的Project D的征戰中幾乎是算無遺策，也再一次證明他的天才能力，並且教導了拓海和啟介這兩位天才賽車手很多的理論知識，可以使他們更快的才成長。
圖 | 不得不說FC相當的帥
說到涼介的座駕--馬自達 RX-7 FC3S，這款車也是大名鼎鼎。FC3S和FD3S同屬馬自達的RX-7系列，涼介的是第二代，啟介的第三代（果然很崇拜自己的哥哥）。馬自達的RX-7系列中“R”代表“Rotary”轉子引擎，"X”代表未來，7則是內部車型代碼。FC3S搭配的是當時馬自達最新的13B轉子發動機，並有自然吸氣和渦輪增壓兩種配置。引擎放置於前車軸之後，這樣可以使得FC3S有著50:50的完美前後比重。相比前一代，增加了動態懸掛系統（DTSS）與自動調整懸掛系統(AAS），提高了整車的過彎的穩定性，並且使用了齒輪齒條轉向，相比前一代的循壞球式轉向精準了許多。這些改動使得FC3S成為當時最受歡迎的街車之一，並且現在日本的賽場上還能看到FC的身影。涼介的FC是渦輪高性能版，出廠時馬力就有230匹，經過他精心調校後馬力更是達到了350匹。在對戰拓海的時候為了完美適應秋名山賽道下調至260匹，再後來對戰“死神”時又再次改裝，增加了尾翼，為了更好的空氣動力去掉了跳燈，並且再次提升馬力。
圖 | 後期改裝的FC
涼介與拓海的對決作為頭文字D第一步的收官之戰，也是作為Project D的一個開端。在這場對決中，涼介也很好的使用了他的最速理論，一開始就讓拓海領跑，然後緊緊的咬住他，通過模仿前車的行車路線和跑法在最後超越前車(這是要對自己的車技相當有信心）。不過也是由於這樣的跑法是的原來不太使用漂移跑法的涼介為了跟著AE86的跑法也開始了漂移跑法，這樣使得輪胎磨損過快導致後期失去抓地力（AE86比FC3S還要輕）。而且由於拓海以前從來就是在後面追，沒有被人在後面咬這麼久，從而有點心煩意亂導致意外出錯，這也使得涼介意外提前超車了。這些意外使得拓海有時間調整心態來追上涼介。最後拓海使用了第二種水渠跑法（拓海居然第一次使用就成功了，主角光環太亮了），追上了涼介（這個也是拓海失算，沒想到還有這招），並且在最後一個彎抓住了涼介由於前胎失去抓地力讓出了內線一舉超過涼介贏得比賽。
圖 | 每次看到這集總是心潮澎湃
我認為涼介跑在拓海後面一方面是因為自己的最速公路理論，還有一個原因就是他在為Project D尋找合適的人選，在後面正是觀察拓海的最好方法，涼介其實並不十分看重這場比賽的輸贏，但是他確讓拓海真正開始喜歡上了賽車，不得不說涼介是一個非常厲害的伯樂。
這期《頭文字D》裡各系車輛介紹結束了，謝謝大家支持，下一期就要出現頭文字D裡另一大明星車型，敬請大家關注哦！
閱讀更多 趣車報告 的文章
