德國總理默克爾週四（7月5日）表示，她將支持降低歐盟對美汽車進口關稅。但她補充表示，歐盟關稅談判需要一個“統一的歐盟立場，我們正為此做出努力”。
上個月，美國總統特朗普威脅要對所有歐盟組裝的汽車徵收20%的關稅。特朗普的強硬貿易立場加劇了世界各地的緊張局勢，可能會顛覆歐盟汽車行業目前在美汽車銷售的商業模式。
目前，美國汽車進入歐盟市場需繳納10%的關稅，而歐盟汽車進入美國市場的關稅稅率僅為2.5%。
美國駐德國大使格雷內爾（Richard Grenell）最近多次會晤德國汽車製造商大眾、寶馬和戴姆勒以及包括德國大陸 (Continental AG) 等汽車配件供應商的高管，以商討這一問題。
德國三大汽車巨頭聯手，力推歐美汽車貿易零關稅
《金融時報》報道援引業內人士消息稱，德國寶馬、大眾和戴姆勒的首席執行官近日與美國駐德國大使格雷內爾會晤，表示如果美國撤除對進口歐盟汽車的關稅，他們將支持歐盟撤除對美國的此類關稅，並放棄對美方增稅的威脅。
以上三大德國車企的首席執行官還表示，若美國撤銷上述關稅，他們可能聯合發佈承諾，保持對美國的投資水平不變。
業內知情人士透露，美國駐德國大使格雷內爾對德國車企高管表示，若歐盟完全取消對美汽車進口關稅，特朗普也將對歐洲進口車實施“零關稅”。
美國駐德國大使館發言人表示，目前尚未就關稅達成正式的關稅提議，格雷內爾的目標是探索更廣泛的跨大西洋貿易協定的選項。這位發言人表示：“這一過程正在繼續。”
寶馬、大眾和戴姆勒和德國大陸拒絕給出與格雷內爾商討的細節。
此前也有消息稱，歐盟委員會正在研究，與美國、韓國、日本等大型汽車出口國達成多邊協議，以降低一些汽車產品的關稅。
受美國提議汽車進口零關稅影響，歐洲汽車股週四（7月5日）高開，汽車板塊隨後觸及日內新高。德國大眾、寶馬和戴姆勒股價均自週三（7月4日）收盤價上漲近4%。德國大陸上漲2.5%。
歐盟若降低美國汽車關稅，也需要降低其它國家的汽車關稅
默克爾說，任何降低美國汽車關稅的舉措都需要降低從其它國家進口的汽車關稅，以符合世界貿易組織的規定。“我已經做好準備支持降低關稅的談判，但我們不能只對美國這樣做。”
德國汽車工業協會（VDA）表示，任何關於相互取消關稅及其它貿易壁壘的建議都是積極的信號。但很明顯，談判完全是在政治層面上進行的。
特朗普的貿易保護主義政策引發了對全面持久貿易戰的擔憂，這可能會威脅破壞全球經濟。
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