倒计时!渝昆高铁路线出炉,年底开工,途经4省18站,多地将脱贫致富 中国高铁技术水平在逐步提升，这是大家有目共睹的，安全为主，提速为辅，高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，极大得节省了出行时间，让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。
渝昆高速铁路，是京昆高铁的南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与规划中的郑渝高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。渝昆高铁经过重庆、四川、贵州、云南三省一市，暂设重庆西站、江津北站、永川南站、泸州北站、宜宾站、昭通东站、昆明南站等18个车站；结合重庆枢纽总图布置，渝昆高铁直接引入重庆北站，与郑州至重庆高铁贯通，实现京郑渝昆贯通运行，在九龙坡设联络线引入重庆西站。
速度目标值350公里/小时。渝昆高速铁路形成重庆至昆明方向高速铁路通道，解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题，承担成渝、滇中等城市群间的高速铁路客流，同时释放内昆铁路货运能力，实现大通道客货分离。渝昆铁路力争今年底开工建设。建成后，云南到重庆只要2.5个小时。重庆至宜宾段建设工期4年，宜宾至云南段建设工期6年。这意味着如果顺利，最快2021年可坐高铁直奔重庆。
昭通、宜宾、泸州是国家乌蒙山特困连片地区，渝昆高铁经这些地区，经进一步促进当地的资源开发，对乌蒙山特困连片地区实现与全国同步脱贫、同步小康具有重大的战略意义。今年底，随着渝贵铁路的开通和西南与西北路网的完善，昆明至重庆、成都方向将实现动车公交化开行，并覆盖西安、兰州等西北方向。云南铁路正一步一步从全国网路的“终端末梢”成为辐射南亚东南亚的“前沿枢纽”。
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