自從去年12月爆出諜照以來，羅斯9很早就進入了我們的視線。
這雙採用了 Bounce 緩震的羅斯正代既是意料之外又是意料之中。
作為目前阿迪陣營生命線最長的系列來說，D.ROSE系列可以分為3個階段：從最初1-4代追求輕質，到中期5-7代的極致緩震，8代到現在這雙最新的9代則是讓人稍有遺憾的落幕篇章。
靜態介紹
作為可能是系列最後一雙的這雙羅斯9代，它見證了主人歷經風雨歷練。整個鞋面採用了織物材質包裹，厚度和本身編織方式讓它的延展性稍微欠缺，但對抗外力的剛性則相對更好。
鞋頭部分延伸到鞋舌頂端，羅斯9代採用了外加加固縫線，增強了這個部分的支撐。
同樣的，在後跟跟腱正面，也是採用了這個方案，讓腳踝得到額外保護。
繫帶設計方面，羅斯9使用了簡單的鞋面穿插，鞋面內部並沒有使用額外的動態纜線。後跟下部，羅斯9代使用了皮革材質作為裝飾，外部刺繡了羅斯的個人logo，而在內側添加了TPU材質的杯狀穩定件。
就外觀來說，這雙採用了半掌內靴的羅斯9代還挺潮的。極簡的設計讓它流線感十足，黑白粉撞色搭配也很吸引眼球。特別是大底採用的顏色更是亮瞎。
但作為簽名鞋來說，本作的羅斯個人設計還是太少，除了後跟的玫瑰logo和鞋底的簽名刺繡，羅斯9就沒有特別設計了。
而這雙很多意義上都是採用了全新技術的羅斯正代實戰表現到底怎樣，回到球場讓我們來逐一分析。
實戰評測
首先在抓地力測試環節， 這雙使用了adiWEAR無痕外底的球鞋表現得中規中矩。
每一次急停再啟動，複合型魚骨紋大底都能抓住地板。相對柔軟的大底給它帶來了更好的抓地。但在耐磨方面，這雙鞋肯定不如之前評測的實戰外場鞋。所以不建議在水泥地購買這雙球鞋打球。
包裹上，通過慢鏡頭顯示，球鞋鞋面較為厚實，在球員變向時，高幫鞋領就很好的護住了腳踝。防止過度外翻，球鞋整體變化較小。腳踝下部adi logo部分，因為球鞋採用的加固穩定片面積相對較大，加上球鞋多少有些偏碼，導致穿著球鞋後多少有些卡腳踝。而且球鞋採用了橢圓形鞋帶設計稍微有點減分，根據不同的繫帶方式，羅斯9代運動後鞋帶鬆散的幾率比其他球鞋要大一些。
緩震方面的測試，這裡對比同樣是全掌bounce的利拉德4代來說，羅斯9代中底緩震表現可以說是很相似了，柔軟且富有韌性，雖然不是BOOST的爆發性回彈，但這雙鞋能滿足絕大多數人的緩震需求。
在抗扭轉功能上，中底鏤空出來的抗扭轉託盤， 讓球鞋在每一次急停和變向中都能放心表現。
這雙確實為球員帶來了安心的動態保護，只是在防側翻設計上， 羅斯9代並沒有在前掌部分進行外擴，所以稍有不足。
球鞋重量上，這雙羅斯9代44碼 實際內長是285毫米。單隻球鞋在435g左右 在高幫織物球鞋這個領域裡屬於中端水準，穿上去重量感也比較明顯，加上透氣性沒有想象中那麼好，相對來說不是很推薦長時間穿著運動。
總結一下，首先作為高幫球鞋來說，羅斯9代包裹表現相當給力。抗扭轉表現和抓地力也是業界一流。全掌bounce緩震球鞋裡，它的緩震也讓人十分享受，雖然沒有使用BOOST讓我們有點遺憾 但這雙羅斯正代的官方售價確實得到了控制。
目前識貨專享價 569 元就能買到，自身重量和透氣性讓它不是很適合長時間運動，但包含潮流的外觀在內，讓它有擁有了更加廣泛的推薦人群 。
隨著哈登拿到MVP獎盃，的這個稱號也徹底交接。羅斯9代來到中端市場，算得上一件好事。
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