亞投行已批准投資“一帶一路”項目超53億美元
亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）行長金立群2日在北京說，亞投行積極支持“一帶一路”倡議，運營兩年半來已批准項目投資53億多美元。他透露，目前亞投行所有投資項目均在“一帶一路”沿線國家和地區。（新華網）
前5月福建對“一帶一路”沿線進出口勁增
據廈門海關統計，1-5月，福建省對“一帶一路”沿線國家進出口1614.1億元人民幣，同比增長16.8%，佔同期福建省外貿進出口總值的32.9%。其中，出口926.2億元，同比增長8.2%；進口687.9億元，同比增長30.9%。5月當月，福建省對“一帶一路”沿線國家進出口356.8億元人民幣，同比增長15.2%。（福建日報）
新疆阿拉山口中歐班列（順豐號）首列發車
中歐班列(順豐號)首次從阿拉山口走出國門。（來源：經濟日報）
6月30日12時30分許，一列滿載化工品、機械設備、紡織品等貨物的中歐班列從新疆阿拉山口綜合保稅區緩緩駛出，奔向波蘭馬拉舍維奇。這是中歐班列（順豐號）首次從阿拉山口走出國門，標誌著順豐控股（集團）股份有限公司已正式開展中歐班列國際運輸業務。（經濟日報）
北部灣港—宜賓集裝箱海鐵聯運班列首發
6月28日，“川—桂—港（馬）”南向通道（北部灣港—宜賓）集裝箱海鐵聯運班列首發儀式在廣西欽州市欽州港東站貨場舉行。這是繼5月22日（宜賓—欽州）集裝箱鐵路班列首發成功和6月15日（成都—宜賓—欽州）鐵路集裝箱班列再次發車後的回程班列。本次班列共裝載50個標箱，主要貨物為從伊朗阿巴斯港進口的石板材、從營口經欽州港中轉至宜賓的玉米等貨物，運抵宜賓後經公路、水路分撥配送到客戶。（中國一帶一路網）
大連自貿區成功加入世界自由區組織
近日，世界自由區組織批准遼寧自貿試驗區大連片區加入該組織，這是我國繼上海自貿試驗區後第二個加入該組織的自貿試驗區。此次大連市自貿試驗區獲准加入該組織，他們將在大連市深化自貿試驗區建設和未來大連自由貿易港申建中提供管理模式、運作實踐等方面的指導，促進與迪拜機場自由區、傑貝阿里自由港等會員單位在航運物流、跨境電商、國際採購、國際分拔、國際配送等核心業務領域開展深度合作。（中國商務新聞網）
中企中標彌矇鐵路新標段
據香港大公網6月28日報道，中國中鐵近日公佈中標12項重大工程項目，中標價合計約人民幣221.8億元。報道稱，彌矇鐵路是中國西南地區出境至越南及東盟國家的重要通道組成部分，鐵路建設加快沿線城鎮化進程，以及對發揮雲南毗鄰越南、老撾、緬甸等國的區位優勢，促進中國與東南亞地區的經貿聯繫和人員往來具有重要意義。（參考消息網）
吉爾吉斯斯坦官員：將全力促進“一帶一路”項目落地
2017年10月30日，中吉烏國際道路貨運試運行啟動。（來源：中國駐烏茲別克斯坦大使館）
吉爾吉斯斯坦經濟部長潘克拉托夫29日說，吉爾吉斯斯坦是最早支持“一帶一路”倡議的國家之一，未來將盡全力促進“一帶一路”項目在地區落地。吉政府將在政策上支持外國企業，尤其是中國企業的投資。在“一帶一路”項目框架內，吉方希望達成中吉烏鐵路項目相關協議，進一步落實吉爾吉斯斯坦的道路建設項目，改善中吉兩國間的貨物運輸條件。（新華網）
阿盟駐華大使：中阿需推動新能源領域合作
阿盟駐華大使馬哈穆德·艾勒艾敏近日表示，中阿在能源領域合作是建立在雙方互有需求的共同利益基礎上的，雙方具備長期友好能源戰略合作關係。在過去的四年中，中阿在能源領域合作取得積極成果。中企在很多阿拉伯國家參與設計和建設很多傳統能源工程，現在雙方需要在這個基礎上更近一步，阿拉伯地區富含豐富的太陽能、風能可再生能源，要把以前在傳統能源領域方面的合作推動到新能源領域的合作。（中國網阿文版）
香港貿發局主席：“一帶一路”是應對貿易戰的出路
香港貿發局主席羅康瑞在受訪時說，“大家都看到‘一帶一路’是衝破貿易保護主義的一個新出口，誰不參加，就是耽誤自己。”今天的世界，存在各種不穩定的因素。“一帶一路”被很多人認為是一個震盪的社會中非常好的一個政策。“我們都知道'一帶一路'倡議有巨大的潛力，但同時也有非常大的挑戰、管理風險和債務監管項目。”（中國經營報）
外媒：阿拉伯世界不要錯過“中國機遇”
沙特阿拉伯《阿拉伯新聞報》7月1日文章稱，阿拉伯世界必須確保與中國的聯繫既強勁又深厚。《福布斯》雜誌預測：“如果北京的‘一帶一路’倡議取得成功，那麼對於正在發生變化的大國同盟關係和民族國家命運來說，它將成為一劑催化劑。”鑑於中國有望在2050年成為世界上最大的經濟體，成為全球貿易和投資的最強有力的支持聲音，阿拉伯國家需要進一步鞏固同中國的經濟關係。為了未來穩定和繁榮，千萬不要錯過這一機遇。（環球時報）
位於伊拉克的烏爾納姆山嶽臺約建於公元前2125年，是蘇美爾人進行宗教與祭神儀式的所在。整個山嶽臺由泥胚磚砌成，是當時城市的最高點。這個地區文明間的共同點之一就是，把高臺建高，以便與神接觸。（來源：《文明的長河》）
The Ziggurat of Ur was built in Iraq in about 2,125 BCE, and it was the place where Sumerian people carried out religious and sacrificial ceremonies. The Ziggurat of Ur was built entirely of mud brick and was the tallest thing in the city at that time. In keeping with the tradition of the area, this tall structure was built to facilitate closer contact with the gods. The structure has the characteristics of the various civilizations of the region. (Source: The Long River of Civilization)
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