文|市界張洋
編|山海關
經過8個月的漫長交涉，海航控股收購長安航空控股權的交易遭遇挫折。
6月13日晚，海航控股發佈公告稱，在收購長安航旅控股子公司長安航空股權過程中，因長安航旅第三方股東反對，經公司董事會研究擬終止收購長安航空25.71%股權。
2017年10月，海航控股擬以9.6億元、20.93億元分別收購海航航空、陝西長安航空旅遊有限公司（以下簡稱“長安航旅”）持有的控股子公司長安航空有限責任公司（以下簡稱“長安航空”）11.91%、25.71%股權。交易完成後，海航控股將持有長安航空97.05%股權。
收購之前，截至2017年6月30日，長安航空經審計總資產為115.41億元，淨資產為69.52億元，交易評估值為81.39億元，評估增值率為17.09%，摺合每股淨資產評估值2.03元/股。
海航控股6月13日晚公告披露，“海航系”海航航空持有的11.91%股權被順利收回，而長安航旅持有的25.71%股權則因受到第三方股東反對未能收回。
海航控股曾在收購公告中稱，本次收購長安航空的少數股東權益，增強了公司對長安航空的控制，有利於公司整體運營效率與未來盈利能力的提升，實現公司資源的有效配置及母子公司
利益的一體化，進一步增強公司核心競爭力。
根據國家企業信用信息公示系統查詢，本次出面反對的長安航旅，其股東為陝西長安旅業（現更名為“陝西中歐發展控股有限公司”）和陝西省空港民航產業投資有限公司，持股比例分別為65%、35%。而陝西中歐發展控股有限公司的股東是海航現代物流集團有限公司和海口航創客艙服務投資合夥企業（有限合夥），二者均屬於“海航系”。
另一邊，陝西省空港民航產業投資有限公司的股東只有一位，是陝西省西鹹新區空港新城開發建設集團有限公司（下稱“西鹹城建”）。
結合海航航空持有的股權順利收回來分析，“海航系”無意阻攔，阻止海航控股收購的大概率為西鹹城建。
在收購長安航旅股權同期，海航控股還計劃收購控股子公司中國新華航空集團、
山西航空有限責任公司，以及雲南祥鵬航空有限責任公司部分股權。如果按照計劃收購完成後，上市三家航空公司股東中，“海航系”將成為主導。
至今為止，上述三筆收購交易仍在協商中，並未完成。
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